一架飛機突然急速下墜，撞擊地面後燃起大火，我國飛行員不幸遇難

美國近年來頻發墜機事件，從民用飛機到軍用戰機，造成不少人死亡。那麼美國墜機頻率為何這麼高？主要還是因為飛機的使用頻率高，有些部件已經出現老化或損壞、多次維修後再次使用。

一直以來，美國US Aviation Academy（簡稱USAA）航校都是全世界飛行員的理想學校。大多飛行員沒有選擇自己國家航校的原因很簡單，美國在航空領域的發展的確是許多國家望塵莫及的，飛行培訓行業也更加成熟。

但USAA提供給學員的訓練機大部分已經老化，所以經常出現故障，維修後又繼續使用。最近，這所航校因為使用一架13天內報修6次的飛機給學員進行訓練，導致了墜機事故的發生。

當時，一架N456AG訓練機在離開地面82分鐘後，突然急速下墜，撞擊地面後起火直至燒毀，機上的學員和教員不幸遇難。遇難學員叫邱小天，來自中國。在飛機起飛之前，邱小天和教員曾提出換機的要求，但並未被准許。

事發後，一位學員為了表達對航校的不滿，放棄了飛行訓練毅然決然回到自己的國家，並且摘掉了作為班長特有的領隊星。墜機和學員放棄訓練在USAA校內起了不小的風波，但十幾天過後，航校一切又恢復如常。

據悉，這架事故飛機在13天之內左引擎出現過2次熄火故障，1次轉數無法穩定。出事前幾天，飛機的起落架無法收回以及左引擎在跑道熄火問題尚未得到解決。

N456AG訓練機產於1973年，屬於Piper PA-34-200機型，是USAA商照訓練中唯一雙發飛機的機型，這次墜毀的飛機在出事時機齡已高達46年。USAA的學員都將該機型飛機稱為「問題最多」的訓練機。

以上只是美國近期墜機事故中的其中一起，7月底還有一起軍機墜毀事故。當時，美國一架F-18E戰機正在死亡谷國家公園進行超低空訓練，由於峽谷內陡峭狹窄的地形等其他因素存在，導致了戰機撞山墜毀。這起事故導致7名遊客受傷，一名戰機駕駛飛行員身亡。

對於美國而言，像這樣的戰機墜毀事故每年都在發生，因此美方不得不重視戰機的後勤維護以及飛行員訓練等問題，美國會就特別出面要求相關部門減少類似事件的發生。

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