減少70％人力勞動，效率高達每小時1萬件，他家的智慧物流機器人亮了

【獵雲網（微信：ilieyun）北京】8月22日報道（文/奇點）

8月20日以「智能新生態，開放新時代」為主題的2019世界機器人大會在京開幕，其中機器人智慧物流專家極智嘉「Geek 」以物流機器人行業的先行者受邀亮相2019世界機器人大會。

據了解，此次世界機器大會是由北京市人民政府、工業和信息化部等部門、中國科學技術協會共同主辦，這說明政府將機器人技術與產業發展的結合定為風向標。

而且，在開幕式當天，政府領導一行百餘人專程來到極智嘉展台，對極智嘉的展位進行了參觀指導，以了解企業發展狀況並給予鼓勵。

據悉，「物流機器人展區」是今年首次開設，充分證明了物流機器人和智慧物流行業的重要性和廣闊前景。

此次極志嘉受政府邀約以智慧物流機器人龍頭企業參展，這是極智嘉多年鑽研人工智慧和機器人技術創新、深耕物流領域、深度理解終端客戶對智能化和柔性化需求的結果。

目前，極智嘉的解決方案覆蓋了豐富的揀選、搬運、分揀、智慧工廠等智慧物流場景。在傳統解決方案提供的業務模式外，還獨特創新了「機器人即服務」商業模式，最終客戶可按需租賃機器人、智能倉，或者由極智嘉全面代運營，最終賦能客戶以輕資產配置，緊跟智慧物流的大趨勢。

在大會上，極智嘉總裁郝旭東對未來的全球物流市場格局表示：「中國是全球最大的電商和製造市場，並有望成為全球最大的消費市場，密集的倉庫和工廠以及蓬勃的消費市場，是實踐和發展智慧物流應用場景的沃土。物流產業升級和物流機器人創新在中國擁有最多機會和最強活力，基於複雜場景和大數據的智慧物流已經在世界範圍內蓬勃展開。極智嘉也將立足中國，放眼全球，成為引領世界的人工智慧與機器人公司，賦能全球智慧供應鏈生態系統。」

物流機器人賦能企業：高效率、低成本、快速實施

作為中國物流機器人的先行者，極智嘉一直專註於利用人工智慧和機器人的技術創新，推動物流行業的智能升級。

據了解在展會上，極智嘉展示了「貨到人」揀選機器人P800和柔性落地式分揀機器人S20。兩款機器人在電商零售、製造、鞋服、3C、汽車、醫藥、郵政和第三方物流等行業擁有廣泛應用。

極智嘉P800可搬運整個貨架到揀選工位，比起傳統的」人找貨「模式，效率顯著提升，可減少50%-70%人力勞動。在2018年雙十一期間，配置了P800的極智嘉智能倉成功處理訂單達500萬件，在2019年618期間，完成發貨逾2000萬件。

在醫院物流方面，極智嘉里正在幫助北京一家三甲醫院升級手術耗材庫，通過部署P800機器人和揀選系統，提升手術耗材準備的效率，簡化人工操作流程，實現耗材庫智能化管理。

極智嘉分揀機器人S20能讓包裹分揀更柔性、準確、高效、可拓展，整體投資回報率更高。S20搭載了豐富的感測系統，可敏銳感知四周環境，實現智能導航、自動充電、自動對接輸送帶等功能，完成全自動化智能分揀。

在極智嘉的服務案例中，某電商倉庫對其快遞分撥中心進行智能化改造，上線了200台S20分揀機器人並搭配系統進行作業。系統上線後，分揀效率達每小時1萬件。

憑藉高效、準確、可靠、柔性的解決方案，極智嘉在國際布局、項目數量及行業多樣性方面均高速發展。目前極智嘉擁有專利數近400個，業務已實現全球覆蓋。

在日本物流機器人市場，佔有率位列第一。極智嘉被知名投資研究機構CB Insight評選為獨角獸企業，併入選權威機器人研究諮詢機構《機器人商業評論》的2019年度RBR50榜單，成為首家入榜的中國AI物流機器人企業。

新型「物流機器化智慧交通」：極可靠、高穩定、零事故

郝旭東在採訪時指出，要實現產品的商業化必須有三個重要的前提：

第一，效率必須要足夠高，因為產品不等同於玩具，企業要用就一定要達到商業效果。

第二，投資回報率。郝旭東說：「極智嘉的的目標是做到兩年內的輸入輸出對等交換，這其中要求既要有好的效果，又能夠有可以接受的價格」。

第三，安全、可靠、穩定三要素必不可少。不論是在商用還是工業上，若故障百出，尤其是在倉庫，比如失火，這是完全不可以接受的。

在物流機器人研發問題上，只有滿足了這三點才能夠真正實現智慧物流機器人的商業化，但立足於當下，至少在三年內的機器人研發的差異還是相差甚大的，一時還不能做到同質化，尤其是在可靠性、穩定性、安全性方面，

但目前極智嘉的智慧物流機器人完全做到了這三點：極可靠、高穩定、零事故。

據郝旭東表示，在可靠性方面，極智嘉的機器人已經做到了「五個九、六個九」，六個九是「99.9999%」，這就意味著「一百萬件貨當中最多只能有出一個誤差，一次差錯。」他說：「這個要求是很高，但是我們做到了。」

而穩定性就是對故障率的要求，據了解極智嘉在去年雙十一，極智嘉做到了五百萬件無差錯，事實上極智嘉已經超出「六個九」。

與此同時，今年618其也做到了兩千萬單無差錯。完美地做到了高穩定性。

為了保障機器人的穩定性，極智嘉在零下幾十度的地方、以及各種極端場景對其機器人進行測試。目前為止，他們的機器人已測試運行累計五千萬公里。經過檢驗證明，極智嘉機器人的穩定性、可靠性超前。此外，還獲得了歐洲的CE認證、美國的CR認證、FCC認證，確保機器人安全性。

極智嘉中國物流機器人的先行者，不單單從「極可靠、高穩定、零事故」有優勢，若從團隊出發，他們在技術上就已經贏了。其三位創始人是清華計算機和機器人的專家，他們自2014年就著手於此領域的研究，到2015年正式推向了市場，所以他們的先發優勢一直都保留了下來。

據郝旭東坦言：「目前在多個方面，基本上在一些主要的指標當中，極智嘉都是全球排名第一的」。

當郝旭東在被問及「無人駕駛技術是否也應用在智慧物流機器人上」，他表示：「我們根據自動駕駛的底層技術多感測器的融合，利用這些感測器自己繪製一張圖，機器人自己則可以根據憑藉著圖進行導航的規劃：規劃路徑。我們和自動駕駛不一樣的是因為我們是多機器人，最多的有幾百台，在未來可能會超過一千台。這更像一個城市的智慧交通一樣，需要有一個大規模的集群調度，為了完成一個任務，大家協作來完成。」

極智嘉在未來要打造的是一個新型「物流機器化智慧交通」，絕不會是一個簡單的「無人駕駛技術的移植」。

未來尤可期

隨著未來消費升級的加速、以及5G的落地，包括極智嘉在內的物流機器人企業都將會迎來更大的技術創新空間和市場前景。物流機器人將能夠應用於更加多樣、複雜的場景中，加速智慧物流的落地。

同時在展會上極智嘉總裁郝旭東向各級領導介紹了公司的發展歷程、創新技術實力，以及行業布局和國際客戶市場的快速拓展，還特別分享了極智嘉作為龍頭機器人企業，積極布局智慧物流，持續推動全球智慧供應鏈發展的未來藍圖。

在聽取介紹的過程中，北京市委書記蔡奇、工業和信息化部部長苗圩等領導深入詢問了極智嘉的客戶發展和創新發展情況，同時並給予指導。

作為領導人唯一參觀指導的物流機器人企業，極智嘉將一如既往地專註於利用人工智慧和機器人的技術創新，並攜手行業合作夥伴，共同打造智慧物流的基礎設施和服務網路，推動人工智慧驅動的數字化供應鏈變革，讓更多智慧物流場景在中國落地開花，並影響和引領世界智慧物流發展。

最後郝旭東對未來物流或者倉儲上中國的企業發展作出表示：「雖然現在的四大機器人家族，都被歐洲和日本佔據著上風，但我們認為未來的機器人如果依然有四大家族的話，或者說前兩名、前三名，這很可能是來自於中國的。」

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！