獎勵300萬也沒人報名？美飛行員突破2000缺口，命比錢重要

飛行員是一種培養起來不容易且具有高風險的職業，就是沒有戰爭也有遇到墜機之類的情況，長期在高空飛行也容易得職業病，表演機也一樣，那些高難度表演的動作，一不小心就會兩機相撞，或者墜機。由於民航公司開出高薪優渥條件搶人，美國空軍面臨史上最嚴重的危機之一。據美國《空軍時報》報道，美空軍當前面臨的頭號難題是多達2000名的飛行員缺口。為挽留人才，美空軍承諾為長期服役的飛行員提供優厚的報酬。此前只有戰鬥機飛行員才能享受到這種待遇，但今年美空軍已經面向轟炸機、偵察機、特種作戰飛機的飛行員也發出了「服役滿12年獎勵300萬元」的「超級紅包」。

導致美軍飛行員數量快速減少的根本原因在於飛行員的作戰風險高、任務壓力大，而且待遇無法與民航同行們競爭，使得飛行員流失的情況非常嚴重。即便是在這個擁有隱形技術、強大雷達和遠程精確制導導彈的年代，美國戰鬥機飛行員仍然要練習近距離空戰。空戰是危險的，空戰訓練也相當危險。僅在過去十年里，訓練中的空中相撞事故就導致至少12架美國海軍和空軍戰機損毀，至少兩名飛行員喪生。 不斷發生的飛行事故嚴重打擊了美空軍的士氣。有空軍官員認為，目前美國空軍的戰鬥機、轟炸機、運輸機和武裝直升機已經老化，美國空軍數十年來享有的空中優勢正在喪失。

讓飛行員退役的不僅僅是外派任務。就算是留在基地，除了維持飛行技能之外，飛行員們還常常要加班完成行政任務。美軍為提高飛行員高強度作戰的承受力，經常進行「出動高峰訓練」和「最大飛行強度」訓練，人均日出動量最多達7次～8次，總時間10小時～12小時，包括緊急起飛、低空突防、低空攻擊、遠程奔襲等訓練。

對空軍來說，飛行員面臨著飛機被擊落、跳傘逃生以及被敵俘虜等種種風險。萬一飛機墜毀在陌生地帶，飛行員就算逃過大劫保住性命，但還得有生存下去的本事。在「僧多粥少」的現狀之下，如果仍然需要堅持複雜的訓練場景體系就只能依靠大量的高成本實戰化訓練，可長此以往，即便是軍費預算高出天際的美軍也吃不消這筆龐大的開支。

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