距地面僅75米，駕駛83噸戰機炫技，4名美軍官當場去世

戰鬥機作為現在世界上武器裝備里的一個重要類型，它的先進程度代表著一個國家的空軍實力。除了在戰場上能見到戰鬥機，一些國家閱兵時也可以看到戰機的身影。

20世紀80年代，蘇聯就已經完成戰機的完善。發展至今，美國的F-22戰機以及我國的殲-20都已經成功踏入世界先進戰機的行列。戰機的研製是一項技術活，不僅需要先進的水平，還需要耗費大量資金。除此以外，駕駛戰機也被譽為是一件有難度的事情。稍有不慎，戰機就可能會發生飛行事故。

不過，隨著各個國家的不斷完善，對飛機、戰機駕駛員的培養和訓練也更加專業化，因為飛行員駕駛不慎而導致事故發生的幾率也在急劇減少。時至今日，我們早已不拘泥於傳統的飛行方式，為了展現自己國家的空軍水平，世界各國在閱兵時還會呈現各式各樣的花式飛行，各國也都建立了自己的表演隊。

例如美國的「雷鳥」飛行表演隊、俄羅斯的「雨燕」飛行表演隊以及我國的「八一」飛行表演隊等。一些動作也被認為是飛行表演時的經典動作，像俄羅斯飛行員飛出的「涅斯捷羅夫筋斗」和法國飛行員飛出的「阿波羅橫滾」，被稱讚為是世界上的獨一無二。

飛行員在表演時也會高度集中注意力，避免發生失誤。不過，在美國歷史上卻有一位飛行員過於高估自己，急於炫技而致使戰機墜毀。1994年6月24日，費爾柴德基地迎來了一批美國空軍的高層領導，他們來視察空軍工作。在進行飛行表演時，飛行員本著「大顯身手」的初衷，駕駛83噸重的B-52戰略轟炸機向領導展示一些高難度動作，在距離地面只有75米的時候，這位飛行員上校還要進行急傾斜轉彎，而這個動作是準備在高空進行的，結果因為飛行員過度自信，低空秀技術，戰機失衡，直接墜落地面並爆炸，連同4名軍官在內，一共五人在此次事故中喪命。

事實上，在隱身戰機出現之前，超低空飛行本來是規避敵方防空雷達探測的有效手段，後來就變成了一個表演動作。但因為超低空飛行項目的危險係數較高，所以在日常訓練中這種情況是不被允許的，在特殊場合表演時，飛行員都十分小心。但是總有一些飛行員盲目自信，炫技不成反而丟掉了自己的生命。

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