三陽入門級「鋼炮」水冷踏板，9.2kW博世ABS，1.6w

在日常生活中，用來通勤代步的摩托車中，踏板車成為了首選車型，因此在國內踏板車的市場競爭尤為激烈，配置不斷升級性能不斷優化，因此出現了很多優秀的車型。而今天我們所要講到的這款車型也進行了全面大升級，三陽入門級「鋼炮」水冷踏板，9.2kW引擎博世ABS，大座桶，1.6w，它就是新款三陽巡弋150。

巡弋150是巡弋180升級而來，在外觀設計是沒有多大的變化，整體造型依舊十分犀利，通過大量的磨砂材質顯得非常具有品質感，給人一種250踏板的既視感。雙大燈採用的是高亮透鏡的設計，雖然光源依舊是鹵素光源，但是在其它燈組部分全部使用了LED光源，而且照明效果上足夠使用，在之後維修的時候也能實惠一些。

巡弋150的儀錶盤設計也非常出色，採用了LCD全液晶儀錶，顯示清晰全面，即使在強光下辨識度也相當高，而且配合周邊的指示燈，在操控性上有了很大的提升。除此之外車把下方左邊配有一個小型儲物空間，內有USB介面。來到座椅部分，坐墊的設計軟硬適中能給騎手帶來非常不錯的舒適度。雖然油箱依舊採用的是後置設計，但是坐桶空間依舊錶現不錯，一個全盔是完全能夠放進去的。

在功能性配置方面，避震採用的是後雙減震三段預載可調，前制動採用單向雙活塞配260mm制動盤，後制動為單活塞卡鉗配220mm剎車盤。此外巡弋150升級了觸控式飛旋腳踏，博世9.1版ABS系統。

在動力系統部分，巡弋150採用的是實際排量為 150mL水冷發動機，最大功率9.2kW，最大功率的出力轉速達到8000轉，最大扭矩12N·m，起步有力的同時中後段還是有持續的動力輸出， 因為升級為水冷，發動機在熱衰和耐用度上有明顯提升。

整體看來巡弋150是一款升級十分成功的車型，保留了大家對它原來就痴迷的外觀，將配置細節做得更加完善，雖然排量變低，但是功率卻增高了，體現了發動機的高效低耗的優勢，你認為這款踏板如何呢？歡迎下方留言評論。

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