中國矢量發動機WS19和美國惠普F135，差的不只一個落葉飄

近日，據相關媒體稱，神秘的中國第2款五代機發動機亮相，但這次不是傳聞已久的渦扇15「太行」，而是一款代號為「黃山」的渦扇-19發動機。對於這次曝光的這款神秘發動機，有專家表示，這款發動機將是專為殲31準備的，得知這個真相後廣大軍迷們都徹底沸騰了。

「黃山」渦扇-19發動機

從目前曝光的資料來看，渦扇-19發動機的研發參考目標應該是美國的F-414發動機，是一款加力式帶矢量噴管的渦扇發動機，推重比接近10噸，最終目標則是裝在F35飛機上的普惠F135渦扇發動機。

現階段的FC-31「鶻鷹」目前並不可能具備超強機動性能和超音速巡航，但如果能裝備上渦扇-19發動機，那麼殲-31隱身戰機就會真正現身，成為完完全全的國產戰鬥機，到時肯定會驚掉歐美的眼球。

這次珠海航展J10B憑藉單發發動機也任性玩起了落葉飄，讓軍迷朋友們大感欣慰的不僅僅是我們也可以，而是我們是用自己的發動機做到的，還是發動機領域的最前沿：國產大推力矢量發動機，渦扇-15的成功證明我國在大推力渦扇發動機方面已經取得了進展，相信渦扇-19 「黃山」也會有新的突破。如果WS-19能夠順利服役，將給中國國內的輕型、中型戰鬥機，高空長航時無人機、無人作戰飛機等機型帶來強勁可靠的動力系統。

美國惠普F135發動機

經過了數十年的艱苦奮鬥，我國在發動機方面確實有了不小的進步，尤其是在航空發動機方面取得了令人矚目的成就，未來我國空軍使用國產發動機是必然趨勢，這個事實是無論如何也改變不了的，例如太行系列發動機已經在國產飛機上大量列裝。可以說，空軍戰機「心臟病」問題得到了初步的解決。但是，追趕世界一流是需要時間的。近來自美國的一條消息，讓軍迷意識到我們的追趕之路還要繼續，我們的發動機目前只是解決了從有到無問題，距離美國發動機水平仍然有不小的差距。

美軍航空發動機供應商惠普方面表示，最新的F135發動機再次刷新世界紀錄，推力將達到21.3噸至22噸，而這款強悍的發動機將使用到F35飛機上。到時候，F35的機動性將獲得極大地提高。實際上，裝備有美國惠普F135發動機的F-35A可以輕易完成大迎角起飛，試飛中F-35A可以73度高攻角狀態穩定飛行，並開啟彈艙模擬空戰中發射格鬥導彈，最高攻角可達到110度，展示其高超的空戰機動性能。

F-35A「落葉飄」展示超強機動

在最近的試飛中，F-35A完成了包括「落葉飄」機動(又稱「零半徑轉彎機動」)，可以在不損失過多能量的狀態下，完成小半徑(甚至無半徑)轉彎機動，這一機動在格鬥空戰中尤為重要，可快速改變機頭指向，並利用機載感測器鎖定敵機。此外該型戰機還能做到大迎角慢速爬升以及「低空大迎角慢速巡航」等高難機動動作，充分展示了F-35A的先進飛控系統，以及普惠F135渦扇發動機的優秀性能。

此前我國學習俄制RD-93發動機，設計了四級風扇憎壓，導致發動機總體設計過於複雜，內部結構布置困難，也造成發動機重量過大，整體性能受限。渦扇-19發動機就放棄了這個思路，直接採用了3級風扇，使得其發動機結構簡單了不少。該款發動機研發之初就有推力矢量的設計，如果達到研發之初的設計指標，那麼渦扇19將會是一款相當不錯的矢量發動機，未來毫無疑問將會裝備到殲31隱身戰機上。

國產矢量發動機試驗

因此，我們必須更加的投入，爭取將這種差距逐步的縮小。所以國人都非常期待渦扇19的到來。未來將出現的殲31將真正裝上「中國心」，實現真正的國產化!

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