敘利亞戰場蘇22屢次被擊落，俄軍戰機卻鮮有損失，差距到底在哪

敘利亞內戰直到今天依然正在激烈的進行，在作戰當中，俄羅斯空軍發揮著巨大的作用，但是敘利亞空軍也沒有閑著，也不斷對叛軍發動攻擊行動，自然也不免會有損失，在2019年8月14日，一架敘利亞政府軍的蘇22攻擊機，在伊德利卜南部地區被擊落，機上飛行員彈射落地後被俘，可以說：九死一生了，按以往的記錄，被俘飛行員幾乎全部被殺。

蘇22攻擊機屬於一款相當老舊的機型，自從敘利亞內戰開始，蘇22攻擊機的損失數量相當多了，包括：被美軍擊落，為近期以來，損失最慘重的一個機型。

這讓人有點意外，明知蘇22已陳舊，為何敘飛機員仍不斷出動？也許我們可以把它解釋成軍人的一種責任，即便有死無生，也必須義無反顧的出擊，更是一種愛國之心，如今的敘利亞必須以戰止戰，也因此，屢次被擊落也不改決心，敘軍飛行員依然在不斷的駕機升空，為打擊叛軍貢獻自己的力量。

其實，該機作為一款對地攻擊機依然是合格的，目前的戰損率也相當低的，只是相對於其他機型要高一點。但是對比一下，又不難發現敘利亞戰場上的蘇22屢次被擊落，俄軍戰機卻鮮有損失，差距到底在哪？也許有人認為，主要原因是蘇22過於老舊，與俄軍使用的蘇24、蘇25、蘇30等相比，技術上已經落後至少一代。其歷史可以追溯到上世紀60年代，早已停產的東西，現役戰機更是超期服役的。

敘軍也沒有條件進行更換，只能繼續使用該機執行作戰任務，且實戰表現相當不錯，戰損率相當低了。造成其戰損率較高的原因，也許要多方面來研究其原因了。

從性能上說，這款戰機採用的可變後掠翼技術，原本該機可以執行多種不同的任務，具備一定的空中突防和打擊能力，其實性能已經明顯落後於時代的要求，受限於原始設計，以及戰術應用的原因，可能造成蘇22在對地攻擊時的高度較低。

敘利亞叛軍有一定的防空能力，擁有大量的各種小口徑防空機關炮與單兵防空導彈，在3000米以下的高度內，防空火力依然相當強大，如果蘇22在攻擊過程，把高度壓低了，那麼確實是相當威脅的，即便蘇25攻擊機也有過在低空被擊落的記錄。

也許更大的問題是蘇22的航電技術不行，不僅可能造成投彈高度較低的原因，在面對攻擊時的防禦能力不足，由於早期技術的限制，蘇22沒有加裝全面的電子戰系統，尤其是面對被動的紅外製導導彈時，往往難以提前預警，更難以實施有效的電子干擾。

這些問題顯然對於蘇22的生存不利，但是再多的損失也沒有阻止敘軍的行動，蘇22攻擊機依然不斷的攻擊目標，為敘利亞恢復和平貢獻力量。

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