殲20最大航程多少？早超5000千米，是空軍打擊半徑最遠戰機

航程與自己的遠程打擊性能有著直接關聯，航程越遠，那麼意味著打擊半徑也就越大。在我軍目前現役的戰機中，航程最大的就是殲20戰機，該機憑藉著自己大油箱和超音速巡航的能力，成功使得最大航程超過了5000千米，是我軍打擊半徑最大的戰機。

作為一款本身定位就是「遠程多用途」的作戰機型，殲20可以說是武裝到了牙齒。機腹和兩側共有大小彈倉3個，兩側的小彈倉可以安裝近距格鬥導彈用於自衛，出於空間考慮，只能分別安裝1枚。

中部的大型彈倉則可以掛載多種彈藥，包括中遠程空空導彈，精確制導炸彈，防區外打擊彈藥等。如果不考慮隱身效果的話，機翼兩側則可以安裝一些體積較大的彈藥執行超遠程打擊任務。例如長劍20巡航導彈，鷹擊12空射反艦導彈等。

不過，考慮到殲20本身的特殊實用性，不到萬不得已的情況下，它是不會啟用自身外部掛架去作戰的。究其原因，就是因為單次打擊成本太高，對於一些大型或者堅固的地面目標，殲20可以前去「踹門」，但對陸打擊則毫無必要。

真正適合對陸打擊和支援的，恰恰是殲10C戰機和殲16戰機。尤其是後者，其載彈量高達12噸，作戰半徑超過1200千米，是我軍現役戰機除了殲20戰機之外的最強機型。有了它的助陣，殲20戰機可以從戰術打擊任務中解脫，專心執行戰略打擊任務。

舉個例子，在未來轟20戰略轟炸機服役後，殲20戰機可以與它組成「隱身打擊」組合，對不同對象進行針對性的戰略打擊。由於本身的航程遠，對空中加油的依賴要更低。據悉，單次起飛時，殲20戰機往返打擊8000千米外的目標，只需接受3~4次的空中加油，而F-22戰機則需要進行6~8次的補給，差距甚大。

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