雷達非常落後，團隊早已解散：還拿F-22和殲-20比只是無知

殲20與F-22似乎是「宿敵」，自殲20戰機誕生以來，不少軍迷便拿著F-22戰機與其對比。實際上作為一款80年代開始發展，90年代開始設計，新世紀初期開始投產服役的「老式戰機」，在技術井噴的今天，早已喪失了其原有的技術優勢。

有軍事專家調侃到，現在還拿F-22戰機比上比下，完全是對F-22戰機的不了解，也非常無知。以雷達為例，F-22戰機的有源相控陣雷達是最早裝機的AESA。當時，蘇27用的是倒置卡塞格倫天線，少數先進型號還是用著平板縫隙雷達，更為精銳的則是無源相控陣雷達。

但是這款名為AN/APG-77（V）的AESA，到現在不但落後於新的AESA，還整整落後殲20數字陣列一代。數字陣列雷達是相控陣雷達的極致版本，除了智能蒙皮共形天線雷達，沒有任何雷達在體制上能對其構成優勢。

除了數字陣列雷達外，殲20戰機還有著EOTS EO DAS，這樣的組合F-35戰機也有。眾所周知F-35戰機的態勢感知能力強於F-22，能夠先F-22一步發現並打擊。這樣的優勢套在殲20上也的確可以。

就在如此一邊倒的情況下，不少軍迷仍將F-22捧為「世界最強」，孰不知連美國空軍自己都拿F-22戰機沒轍。由於停產時間太早，生產線早已關閉，技術資料雖然還在，但是設計團隊卻早已解散。

如今美國雖然多次揚言重啟F-22戰機生產線，但始終沒有，根本原因就是因為無能為力。而這些年美軍對F-22戰機的升級，都是依靠著「增量」計劃。增量計劃的核心並非是改動F-22戰機的配件，就連老式雷達都不行，只能是擴展模塊，例如數據線，空空導彈等。

實際上，即使是F-15EX戰機所配備的AN/APG-82（V）有源相控陣雷達，也比AN/APG-77（V）要強。不少四代機的雷達都要超過F-22，本質而言，F-22現在最大的優勢，就是對四代機構成的機動性和隱身，但對五代機則非常不堪。

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