貝納利再現質量問題，這次是你們喜歡的大魔鬼752高配，貝納利不準備召回嗎？

最近在汽車之家論壇上，佚名車友爆料，貝納利752發動機出現漏油狀況，從爆料內容上看，該車友屬於第二次發帖。第一次發帖應該是被刪了。至於汽車之家為何將佚名車友的爆料帖刪除，小編不得而知，細思有些惶恐。爆料具體內容如下（附圖片）

車主是2019年7月份購置的貝納利752高配版本，據車主透露，新車後制動存在異響狀況，在這裡小編很是不解，傳說中的鮑魚Brembo卡鉗應該是頂級卡鉗配置了，居然會出現異響，在於廠家公關負責人溝通後得知，該款車型確實是配置Brembo正品卡鉗，但為何會出現這樣的情況，他也不知道，畢竟公關並不會造車，這點並不能怪人家。但小編猜想：Brembo品牌應該是真的，but產品分三六九，可能貝納利用的是最次的那一種Brembo，除了這種解釋，小編想不到其它的解釋來說明為何Brembo卡鉗會出現異響。

爆料二：行駛中熄火，具體熄火形式在該網友回復中看到是在行駛過程中，捏離合器會熄火，這個原因根據小編對於車輛的了解，應該是車輛線路問題。

爆料三：發動機100公里左右的時候出現漏油狀況，該問題應該是組裝工藝不合格，導緻密封不夠精密，密封材料不耐高溫導致。

爆料四：車輛儀錶在500公里左右的時候，三擋不顯示。這個問題可能是工廠採用劣質感測器或儀錶檔顯採用了劣質材料導致，更有可能是連接前兩者的線束採用劣質線束所導致。

爆料五：在儀錶壞點後三個多星期到一個多月依然沒有配件更換，售後服務差。

以上是小編目前得知的貝納利752高配版所出現的問題，在跟廠家公關負責人了解後，他居然又是頭一次見到這個情況，在貝納利公關負責人了解情況後，告訴小編，其已經跟該車友取得聯繫，並已經為該車友所遇到的情況作出解釋和通知解決問題。

但我們知道前段時間貝納利幼師250因為發動機鏈輪的事件發起召回，並得到眾多媒體的支持，不知道這一次貝納利是解決了該車友的問題就不管其他車友的問題，還是再一發布一次召回檢查活動，我們不得而知。關鍵還要看貝納利的態度。

我們知道幼師250召回更換大小鏈盤，這一次是不是直接召回更換髮動機和所謂的Brembo卡鉗，不至於說因為幼師250的大小鏈盤價格低就召回，這次Brembo卡鉗和發動機價格貴，召回檢查繁瑣，就置之不理了吧。如果真要是這樣的話，那我只能認為上一次幼師250的召回活動是形式主義，是故意有意而為之的一次活動。

最後想說，排量做大了，配置做高了，質量呢？在差評眼裡，不管什麼車，不管是什麼配置和排量，質量好了就是好車。反之，就算你排量做到公升級，不好騎，天天出問題，那也是一堆垃圾。

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