客機應急氧氣系統有多重要 沒有它機組人員就無法處理故障

近日有消息說有客機在起飛之前發現手提式氧氣瓶被人為排氣，引起外界嘩然。氧氣系統是客機救生系統，關係飛行安全，如果屬於人為破壞，性質非常惡劣。

從相關消息來看，此次被損毀的是飛機手提式氧氣瓶，主要用於機組人員在客艙失壓的情況仍然能夠處理緊急事件。所以一旦它被破壞，出現狀況，機組人員就無法進入客艙處理，可以說相當危險。

眾所周知氧氣系統是民航客機關鍵系統，對於飛行安全至關重要。如果氧氣系統出現問題，就會造成非常嚴重的後果。所以現代民航客機配備有多套氧氣系統，以備不時之急。現代客機氧氣主要來源於航空發動機，現代航空發動機推力強大，象波音777客機採用的GE90渦扇發動機，每秒可以吸入1噸空氣，完全可以分流一部分給機組和客艙使用。從發動機引入的空氣經過空調組件調溫調壓後送入客艙供旅客和機組人員使用的。

為了以防萬一，民航客機也配備有多種應急氧氣系統以備不時之急，包括機組人員氧氣系統、客艙氧氣系統以及應急氧氣系統等。機組人員氧氣系統採用氧氣瓶，考慮到機組人員重要性，機組人員氧氣系統與其他氧氣系統是分開的。採用氧氣面罩為機組人員供氧。考慮到經濟性，客艙氧氣系統沒有採用氧氣瓶，而是採用了化學制氧系統來獲得氧氣，例如採用氯酸鈉和鐵粉發生的化學反應生成鹽和氧氣，以降低成本和重量。客艙氧氣系統供旅客和空乘人員使用。同樣採用氧氣面罩供氧。

由於氧氣面罩採用軟管供氧，人員活動會受到限制，因此有可能出現客艙失壓，機組或者空乘人員無法進入處理異常狀況。所以民航客機也在客艙配備了應急氧氣系統，它由氧氣瓶衛生間、廚房等部件，系統包括手提式氧氣瓶和保護呼吸設備。前者可以讓機組或者空乘人員在客艙失壓情況下仍然能夠呼吸，到達相關區域，後者讓他們在濃煙環境下還可以工作，處理異常狀況。

根據相關報道來看，此次客機出問題應該是客艙應急氧氣系統，可能是手提式氧氣瓶裡面的氧氣為人為放掉了。在客機氧氣系統之中應急氧氣系統是最容易接觸的。應該說這個事件性質是非常惡劣的，氧氣系統是保障客機飛行安全關鍵系統，如果氧氣系統出現問題，極有可能造成嚴重後果。應急氧氣系統是讓機組或者空乘人員在客艙失壓情況下仍然能夠進入客艙處理異常狀況，如果它出現問題，機組或者空乘人員無法進入客艙處理異常狀況，就會造成不可預測的後果。

隨著現代社會進步，民航對於社會經濟發展越來越重要，而安全是民航最重要要求，波音777這樣的現代大型客機乘客高達數百人，一旦安全出現問題，後果不堪設想。所以此次事件一定要徹查到底，堅決杜絕安全隱患。

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