印度買21架戰機，單價4000萬還嫌貴，附加條件讓俄羅斯吐血

美蘇冷戰時期，為了對付美國的F15和F16戰機，蘇聯同時研發了兩款戰機形成高低搭配，這便是蘇27和米格29，這兩款戰機也被大量出口到蘇聯的盟友國家，參加了大量現代化戰爭，蘇27戰機被稱為了「俄羅斯騎士」，而米格29卻屢遭罵名，因為米格29在實戰中的表現實在是太差了，尤其是在科索沃戰爭中，南聯盟空軍裝備的米格29在F15和F16戰機面前只有挨打的份，特別是在短視距的格鬥中，米格29簡直就是活靶子，戰爭開始沒多久，南聯盟的米格29就被全部消滅了。

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在伊拉克戰爭中，第一次空中接敵伊拉克的格29就被擊落六架，北約空軍在預警機配合下輕鬆戰勝米格-29。當然了米格29糟糕的戰績也不僅僅是它本身的問題，還有一個原因是美國掌握了米格29的所有的特點，因為蘇聯的亞歷山大.祖耶夫叛逃到土耳其的時候，開的就是米格29，後來祖耶夫和米格29都被美國接走。我國沒有受到米格29的影響，因為中國只向蘇聯購買了蘇27戰機，蘇27有著成熟的技術，後來經過我國的學習、消化，就應用到了殲11上。

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當年的米格29戰機生產線大幅縮水之後，有一部分半成品直接就被封存了起來，這部分戰機的價格低的出奇，印度正是印度想要購買21架米格29，雙方確定的價格是每架4000萬美金，比梟龍Block3的價格稍貴，但還算是相當的公道，而且俄羅斯還可以為米格29搭配上最先進的航電系統和發動機，以提升航程、載彈量等方面的性能，可以說升級後的米格29脫胎換骨，別看機身都是曾存幾十年的爛尾工程，但性價比高的沒話說。

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但是這個消息傳來快半年了，印度和俄羅斯卻遲遲沒有簽下合同，那麼印度在等些什麼呢？首先，在印度看來，這批老古董除了自己不會有第二個買家，4000萬還是有點吃虧，多談幾天說不定還能降價。還有更為重要的一點，印度向俄方提出了一個附加條件，讓俄羅斯很難接受。

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這個條件就是讓俄羅斯進行一部分的技術轉讓，賦予印度一些零部件的生產許可，最後把戰機後期的組裝工作放在印度進行，而急缺活乾的米格公司基本不會在項目中受益。這個附加條件讓俄羅斯無法接受，米格29雖然是老戰機，但是畢竟也是集蘇聯軍工業之大成，到現在俄羅斯的很多軍工還是吃蘇聯時期的老本呢，怎麼會將戰機技術轉讓給印度。

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俄羅斯更大的考慮還是米格公司的未來，在過去幾年裡一架米格-29都沒有賣出去，米格公司甚至面臨倒閉的危險，印度在購買維克拉瑪蒂亞號航母時順便投資米格-29K的生產，這本是米格公司的救命稻草，但事後印度對米格-29K非常不滿，基本不會有繼續購買的可能！但只要這款艦載機還在印度服役，米格公司就還有活干，而一旦印度掌握了米格-29的生產技術，那它就真的可以單飛了，所以俄羅斯無法接受印度提出的附加條件。

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我國當年購買蘇27以及其它戰機的時候，就得到了技術轉讓和本土組裝的許可，後來我國吸取消化了相關技術，飛速的發展出了我國自主研發的先進戰機，殲-11、殲-16、殲-15等都是這項買賣的受益者，如今更是在第五代機方面超越了俄羅斯，基本擺脫了對俄羅斯的依賴。也許俄羅斯已經後悔當年向我國進行技術轉讓，更不會允許印度擺脫自己的束縛，這才是導致21架米格-29交易拖延至今的主要原因。

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