美航母發生嚴重事故，預警機降落失去控制，4架戰機連環追尾

由於戰機較高的速度，航母較短的飛行跑道無法讓艦載機自己停下來，工程師們想到了一個絕妙的辦法——阻攔索。航母甲板上的阻攔索，雖然是一個不太起眼的裝備，但是它的重要性是不言而喻的。如果沒有阻攔索的話，那麼艦載機將很難在航母甲板上降落。美國部署在中東的林肯號航母上近日發生嚴重事故，一架E-2D艦載預警機在著艦時沒有勾住攔阻索，追尾了兩架停放在甲板的「超級大黃蜂」戰鬥機，而飛濺的碎片又造成另外兩架戰機受損。

美國海軍將該事件歸類為「A級」事故，這意味著飛機受到的損失金額達到或已經超過200萬美元，還包括軍機幾乎全部毀壞，或涉及機上人員重傷或死亡。1926年，美國海軍格利上尉駕機在「蘭利」號航母降落時，尾鉤沒有鉤住攔阻索，飛機徑直撞向了停在甲板上的機群，12架飛機受損。2016年3月，美國一架E-2C「鷹眼」預警機，在降落「艾森豪威爾」號核動力航母上時，航母攔阻索發生斷裂，斷開的鋼纜橫掃甲板，8名地勤人員被擊倒，其中的6人傷勢較重，被空運到陸地就醫。當然了，因為攔阻索斷裂造成機毀人亡的事故，並不是僅僅發生在美國身上。

俄羅斯海軍在多年以前，就出現過一次蘇33拉斷攔阻索，導致飛機掉海沉沒，而飛行員彈射的事故。到了庫艦遠征地中海時，又在一個月內連續2次艦載機墜海，直接原因很可能都是攔阻索被拉斷！由於要承受艦載機的巨大衝擊力、甲板的摩擦力，以及各種化學物品和海水的腐蝕，攔阻索不僅要有很高的強度，還需保持很好的柔韌性和耐腐蝕性，對索體材料和編織工藝要求極高。作為目前世界上技術要求和技術含量最高的索具，說艦載機著陸時用到的攔阻索是全世界最貴的繩索應該沒有人反對。

比如攔阻行程在340英尺的美國MK7型攔阻索，出售給盟友法國的價格約為150萬美元／條。中國在改造遼寧艦的過程中，遇到過很多技術問題，攔阻系統中的攔阻索是其中之一。本以為我們可以從俄羅斯採購攔阻索的。但俄羅斯卻以技術保密為由拒絕出售攔阻索技術給中國。面對這種情況，最終我們決定自己研發航母攔阻索。中國的下一代攔阻索將會是碳纖維材料。直到現在為止，我國的艦載機攔阻索都沒有出現重大事故，充分可以證明它非常成功。

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