中俄新重直終於敲定，採用俄全新發動機，承諾轉讓全套技術

在正在火熱進行的莫斯科航展上，中俄兩國合作開發的重型直升機項目重要宣布已經簽署了最終合同。據公開的報道顯示，兩國決定聯合開發一款40噸級重型直升機，載重量超過15噸，其中俄羅斯將負責提供直升機的發動機和傳統系統，而我方則提供主要資金和負責包括電子系統、碳纖維材料等其他重要部件的研發生產。按照計劃，這款新式重直項目最終將在國內落地生產，據悉我們對這款飛機的需要至少要超過200架。

軍事專家表示，關於重型直升機的合作在過去幾年中可以說是一波三折，甚至在幾個月之前兩國仍然在就這款直升機採用的發動機存在分歧。對我們而言，新重直可以採用烏克蘭生產的D-136改進型發動機，這款發動機目前是俄羅斯米26直升機的動力系統。此前長期與烏克蘭保持發動了領域的合作，採購D136發動機不僅能夠降低成本提高項目的成功幾率，甚至增加在未來由國內掌握這款發動機核心技術的可能。

而在俄羅斯方面看來，採用烏克蘭生產的發動機可能出現一系列問題，特別是因為俄羅斯在最近幾年來一直和烏克蘭關係惡劣，烏方已經停止了與俄羅斯全部的軍事合作。俄方更傾向於為新重直裝備俄羅斯最新開發的D-12V發動機，這款發動機的性能指標比D135更加強大，但最大的問題是這款發動機的研發工作仍未完成，而且其可靠性缺乏驗證。

兩國簽署最終的協議，說明雙方已經就發動機問題達成一致，這對於儘快開始重直項目的研發具有重要意義。目前國內已經能夠建造10噸級通用直升機和6噸級輕型直升機，在重直項目成熟後將擁有較為完善的直升機研發生產體系。軍事專家表示，載重量15噸的重直對於軍方來說能夠扮演重要角色，海軍的航母、兩棲艦都是重直表演的舞台，而在陸軍方面，重直也可以懸掛裝甲車和輕型火炮實現機動部署，而搭載大批特戰隊員進行敵後機降作戰也具有極大的威懾意義。

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