光輝LCA戰機不頂用，印空軍開展「新思路」，形成重中輕三層次

（印度陣風交付儀式9月20號在法國舉行）

眾所周知，經過多年的應用和研究，為了效費比考慮，各個主要國家的空軍戰機列裝基本都開始採用高低搭配、兩款戰機為主的應用模式，比如美國的F15、F16模式，蘇俄的蘇27/30SM/35、米格29/35模式，中國的殲11/16、殲10模式。而在中美俄之外，一些大國受國力的限制也採用了一款重型戰機為主的思路，比如英國和法國就比較依賴颱風、陣風戰機。而和這些所有的國家都不同，南亞大國印度空軍裝備思路走上了一條獨特的體系。

印度軍事裝備列裝一向比較繁雜，西方體系裝備，蘇系裝備很多都同時列裝應用，印度空軍也是如此。印度空軍現役主戰裝備就列裝有蘇系的蘇30MKI、米格29系列和法國生產的幻影系列，而根據近期公開的消息，印度空軍也將會在9月20號迎來另一款標準的西方體系戰機，即法國產的陣風戰機。只是，作為一款中型戰機，陣風在印度空軍中的地位還是比較尷尬的。因為現今的印度空軍實際上已經列裝俄羅斯制蘇30MKI重型戰機和印度國產的光輝LCA輕型戰機，再加上法國陣風，印度空軍裝備體系也將會形成獨特的重、中、輕三個層次，完全有別於現今世界戰機列裝應用主流思路。

（法國陣風和印度光輝戰機項目都開始於上世紀八十年代）

而且，現實中，印度的陣風戰機引進計劃，公開的說法就是中型戰機採購項目，該機進入印度空軍以後既不會替代印度空軍現役的重型蘇30MKI戰機，也不會替代印度國產的輕型光輝LCA戰機，將會獨立成中型戰機體系。而印度空軍的這種獨特應用思路，其實也是和印度的驕傲，印度國產光輝LCA戰機性能達不到標準相關的。某種意義上來說，正是由於印度國產光輝LCA戰機性能有限，不能兼顧中型戰機所能承擔的任務，才有了印度和法國的陣風項目，才有了印度的中型戰機採購案。而實際上，法國陣風和印度國產光輝LCA戰機的研發開始時間卻是基本相同的。

幾乎同時開始研發，法國造出了陣風，印度造出了光輝

根據公開的信息，法國陣風戰機的項目開始時間最早可以追溯到上世紀七十年代。上世紀七十年代中期，法國空軍開始考慮能夠滿足未來二十年作戰需求的戰機研發設想，法國達索最終成為研發主體。1982年6月，「達索公司宣布正在研發幻影2000的後繼機種，在1983年4月13日，法國向達索公司下達兩架技術展示機的合約」。在其後，經過幾年的努力，在1985年年末「法國展示了陣風A型技術展示機原型，1986年7月4日陣風實驗機首次試飛」。

（法國陣風戰機機動性能、可靠性能絕非印度光輝可比）

1990年，陣風繼續進行測試，包括在航母上的降落著艦復飛試驗，以及M88發動機的技術測試。1994年陣風A型退役，法國開始發展完全狀態陣風改進型號，「陣風C型01機於1991年5月首飛、陣風M型01機於1991年12月首飛、陣風B型01機於1993年4月首飛」。截至本世紀，陣風系列戰機除了大量列裝法國空軍、海軍航空兵之外，也出口到埃及、卡達和印度，對外銷售金額已經超過100億歐元。同時，經過大量的改進之後，法國陣風戰機已經成為現今世界最強的多用途戰機之一，基本達到四代半水準。

陣風戰機採用兩台法國國產M88中涵道比渦扇發動機，其中C型空重9.5噸，最大起飛重量24.5噸，M型空重10.2噸，最大起飛重量22.2噸。該機最大飛行速度1.8馬赫，作戰半徑1852公里，實用升限16800米。該機共有14個外掛點，可以搭載西方制式各種類型彈藥，包括空對空導彈、空對地導彈、炸彈和巡航導彈。最大外掛能力超過9噸，整體彈藥搭載能力非常強悍，是名副其實的多用途戰機。同時，藉助法國較高的航電系統水準，陣風戰機的航電技術也非常不錯，雷達系統性能也可圈可點，電子對抗能力也是世界級水平。

（論整體打擊能力，法國陣風甩印度光輝幾條街）

印度國產光輝LCA戰機項目也同樣開始於上世紀八十年代，上世紀八十年代初，印度實力最強的印度斯坦航空公司就開始了光輝LCA戰機的研發工作，該機設計定位為單發單座全天候超音速第三代戰鬥機。根據印度軍方的設想，光輝LCA戰機原本的替代對象主要為蘇系的米格21系列戰機，服役後也將成為印度空軍主力戰機之一，前途一片光明。1983 年，印度光輝 LCA 戰鬥機項目正式上馬，2001年1月4日首架驗證機升空，2013年年底，印度在班加羅爾舉行慶祝儀式，宣布光輝LCA戰機正式形成初始作戰能力。

只是，從印度國產光輝戰機的研發過程就可以看出，該機的發展速度明顯落後。同時期發展的法國陣風早就已經完成後續改進型的列裝，航空工業基礎和發達工業國家也有一定差距的中國在同時期開始研發的殲10戰機、推出的後期改進型在2013年前後也已經大量列裝，而光輝戰機的研發進展明顯慢了很多。同時，即便形成了戰鬥能力，印度國產光輝依然問題不斷，除了超低的國產化率之外，該機的可靠性問題也一直沒有解決。而作為光輝戰機的研發主體，印度斯坦航空公司不但沒有下功夫解決這些問題，反而不斷的擴大攤子，推出了所謂的艦載版項目。

（西方的精確制導彈藥也是印度最想要的，印度空軍幻影-2000攜帶的以色列產SPICE-1000精確制導彈藥）

受此影響，印度人的驕傲光輝戰機至今為止仍不能達到印度當初的期望，取代米格21系列戰機的想法都無法完成，更不用說像中國殲10那樣成為多任務戰機、兼顧中型戰機的功能。為此，印度就不得不開啟中型戰機採購項目，專門採購列裝一款中型戰機填補印度空軍的部分功能空白。

陣風戰機無異是一款頂級戰機，也完全符合印度的需求，但是，印度空軍的裝備體系也將更加複雜

作為現今世界比較知名的一款戰鬥機，陣風戰機整體性能還是非常不錯的，也達到四代半戰機的標準。再加上印度空軍原本就列裝有法制戰機的基礎，陣風還是很適合印度的。但是，為了滿足空軍的需求，印度引進陣風的同時，也使得空軍原本就很複雜的裝備體系更加複雜。

首先在制空作戰性能方面：陣風戰機作為法國研發製造的一款先進戰機，整體制空作戰性能還是非常不錯的，法國的空對空導彈也能夠幫助印度空軍對周邊一些國家空軍形成優勢。在雷達代表的航電系統性能方面，航電技術原本也是法國航空工業的強項。在空中機動能力方面，法國達索公司的實力也是最好的保證。受此影響，在制空作戰能力方面，印度陣風戰機也極有可能成為印度空軍所有戰機中水平最高的一款戰機。

（SPICE-1000之後以色列開發出了新的SPICE-2000，2015年印度國防部發布消息稱SPICE-2000入役印度空軍，印度的36架陣風預計也會使用SPICE）

其次在多用途性能方面：法國陣風戰機原本就是為法國空軍和海軍設計的一款多用途戰鬥機系統，該機的對地、對海打擊能力也是有保障的。而且，陣風戰機超過9噸的載彈量，14個外掛點，1852公里的作戰半徑也都是很好的基礎。

同時，印度空軍最想要的對地精確打擊能力，法國陣風也能很好的滿足。眾所周知，早在很多年前的巴印軍事衝突中，印度空軍就認識到精確對地炸彈的價值，在其後，印度空軍更是重點發展了這個能力，以色列產的SPICE-1000精確制導彈藥就已經列裝同樣是法國產的印度幻影戰機，在2015年，印度國防部也正式宣布入役SPICE-1000精確制導彈藥的改進型號，即SPICE-2000，而根據公開的信息，印度陣風戰機也將裝備這款炸彈。受此影響，隨著SPICE系列精確打擊彈藥以及其他的精確打擊彈藥列裝，印度空軍的對地精確打擊優勢也將會更上一層樓。

因此來說，陣風戰機的整體性能是完全能夠滿足印度需求的，印度也將藉助陣風戰機對周邊一些國家形成更大的空中優勢。只是，為了獲得這個優勢，印度空軍也付出了一些代價。

前文已經提到，陣風之後，印度空軍已經出現獨特的蘇30MKI重型戰機體系、陣風中型戰機體系和光輝戰機代表的輕型戰機體系，已經增加了印度空軍戰機體系的複雜程度。而這些麻煩在印度引進五代隱身戰機之後，也將成為更嚴重的問題。

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