「環保」航行？瑞典「氣候女孩」乘船15天抵美，但旅程並非那麼環保

【環球時報駐美國特約記者 溫燕 環球時報特約記者 劉皓然】經過長達半個月的「環保」航行，因「氣候罷課」運動而名聲大噪的瑞典16歲少女格蕾塔·桑伯格於28日乘船抵達美國紐約，並將出席9月23日舉辦的聯合國氣候行動峰會。對於這場以青少年為主力的氣候運動，國際輿論一直毀譽參半，而桑伯格此次紐約之行不僅被指充滿「公關噱頭」，其航程本身也被爆出並不「環保」。在一些輿論看來，這名年少的「環保急先鋒」成名之後，其發展路線似乎已經有些「跑偏」。

旅程並非那麼環保

據美國有線電視新聞網(CNN)29日報道，當地時間28日早間，桑伯格所乘坐的帆船臨近紐約港。在經過自由女神像時，17艘船隻組成了一支特別的「儀仗隊」迎接來客，每艘船的船帆上都印有環保口號。上岸後，桑伯格受到了大約200名支持者的迎接，其中包括美國「氣候罷課」運動的代表。在之後的一場新聞發布會上，桑伯格再次強調應對氣候問題「刻不容緩」，稱「氣候和環境危機是一場全球性危機，也是人類所面臨的最大的危機」。她還公開批評美國總統特朗普，稱後者長期否認氣候危機的存在，建議總統「尊重科學」。

為表明環保立場，桑伯格此前拒絕乘飛機赴美，而是打出「零碳排」的旗號踏上了一場帆船航海之旅。在德國船長赫爾曼的大力支持下，桑伯格本月14日啟程，登上號稱是「全球最快的賽艇」——瑪麗齊亞2號。從表面上看，桑伯格此行確實非常「綠色」：帆船的供能主要來源於太陽能和水力，配套設施簡陋且「原始」：沒有烹飪和盥洗設施，她和船員只能咀嚼凍干食品、用一個水桶如廁。

然而，英美也有媒體曝光說，桑伯格此行並沒有她所主張的那樣「環保」。比如，她的船上出現了塑料水瓶，該類用品顯然違背環保理念;更令人質疑的是，桑伯格一行並不負責賽艇的回程;為取回這艘船，兩名外國船員還得專程乘坐飛機赴美,再把它開回歐洲。相比這番勞師動眾的操作，桑伯格一開始就乘飛機赴美反而要「環保」得多。英國天空新聞台說，打造這樣一艘頂級賽艇需要大約3噸的碳纖維，整個造船工藝也完全談不上環保，且普通人也萬萬承擔不起這種航海旅行。

「罷課」抗議，爭議很大

《美國觀察者》雜誌稱，這場行程就是一個高明的「公關範本」，充斥著「虛偽」。文章辛辣地暗諷桑伯格是在追逐曝光度——「對於很多氣候事業活動家，做好事得被人看到，這一點很重要」。也有媒體表示理解，如英國《太陽報》稱：「環保航行」一事聽著雖有些荒謬，但為推動一項事業而「做一些姿態」也是有必要的。桑伯格的主張得到了聯合國方面的認可，聯合國秘書長古特雷斯曾表示：「氣候變化是我們這一代人未竟的事業，拯救地球的重任要落在年輕一代身上。」

桑伯格的環保事業始於去年夏季，當時瑞典遭遇了百年不遇的森林大火。她強烈要求瑞典政府嚴格按照《巴黎協定》減少碳排，並連續三周到瑞典議會大廈門口抗議。她的行動很快引發廣泛的效仿，一場以「罷課」為主要手段的學生抗議運動「星期五為未來」迅速成形，「桑伯格效應」擴散至西方多國。隨著影響力與日俱增，她逐漸成為國際舞台的常客。登上了美國《時代》雜誌封面，摘得諸多獎項。

不過對於桑伯格所推動的氣候事業，國際輿論褒貶不一。2018年年底，澳大利亞爆發大規模學生罷課抗議，總參與者高達1.5萬人。在該國政界看來，學生抗議者的行為屬於不務正業，當時總理莫里森表示：「學生還是應該多學習，少參與這種社會活動。」《美國觀察者》雜誌稱，桑伯格患有精神類疾病、出現過自殘行為，政治勢力把她當成了一顆用於推動氣候議程的「棋子」。也有媒體譏笑她根本不懂氣候變化為何物，只是個「瑞典怪小孩」帶了一群「無腦支持者」。

時代的產物

有輿論認為，「桑伯格現象」是時代的產物：針對全球氣候問題，國際社會複雜的決策機制與迫在眉睫的氣候危機形成了巨大矛盾, 需要某種直奔主題、強勁有力的聲音打破這一僵局。美國《紐約時報》稱，以桑伯格的年齡和閱歷，世界觀恐怕都還沒有成形，本不具備參與重要國際論壇的資格;然而在當前局勢下，她的簡單、直接反而成了某種優勢，因為「人們已經厭倦了全面考量、多方均衡，他們想要的是一門心思干好一件事的決心」。

不可否認的是，「桑伯格效應」在一定程度上對推動環保事業起到了積極作用：不少國際慈善家紛紛慷慨解囊，為氣候事業基金進行募捐;截至今年8月，英國描繪氣候問題的兒童書籍印量和銷量翻倍。今年年初，歐委會主席容克宣布一項提案，擬在2021年大幅提升該組織應對氣候變化問題的預算。為凸顯環境問題的嚴峻性，不少知名媒體改變了措辭：英國《衛報》5月曾宣布今後該報文章將以「氣候危機」一詞代替「氣候變化」，以「全球變熱」代替「全球變暖」。在即將召開的聯合國氣候峰會上，古特雷斯將呼籲各國拿出具體方案，減少溫室氣體排放。

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