探訪維和直升機待命分隊：鍛造鐵翼雄鷹 續寫藍盔榮光

午後驕陽的炙烤，讓水泥地面上掀起滾滾熱浪，伴隨著發動機的轟鳴，數架身披迷彩的米-171中型多用途直升機呼嘯著拔地而起，漸漸融入蔚藍的天空……

8月上旬，當記者趕到華北某軍用機場，恰逢一次跨晝夜飛行訓練開始。按照計劃，這次訓練將持續進行7小時，內容包括艙門機槍射擊、偵察巡邏、特殊場地救援等多個課目。而參加訓練的機組，正是來自由陸軍第82集團軍某陸航旅抽組而成的維和直升機待命分隊。

登上指揮塔台，記者遇到了正在組織訓練的陸軍第82集團軍某陸航旅副旅長、維和直升機待命分隊隊長褚志勤。作為一名飛行時間超過5000小時的特級飛行員，褚志勤參與過國慶60周年首都閱兵、奧運安保等多項重大任務。然而，沒等這位飛行「大拿」開口，記者的注意力就被塔台上無線電設備中傳出的一陣英語通話所吸引。

「我們經常在飛行訓練中用英語傳遞口令，目的是幫助飛行員適應維和任務環境。」褚志勤說，「作為待命分隊，就要做好隨時出發的準備。」

採訪中，記者還了解到很多類似這樣幫助官兵提前進入角色的舉措。比如，分隊的飯堂和炊事操作間沒有設在房屋中，而是搬進了野戰帳篷；儘管沒有發生疫情，但分隊堅持每周進行兩次營區全面防疫消殺作業訓練；車隊護衛演練、營區防衛演練是分隊每周雷打不動的事項……

「維和具有很強的政治性、政策性，一旦部署到任務區，也就意味著登上了國際舞台，這就要求我們的官兵必須具備相應的國際化素養。」在分隊會議室，褚志勤遞給記者一份《待命分隊階段性建設報告》。這份報告顯示，從今年3月至今，分隊進行輕武器射擊、戰場救護等共同課目訓練77天，組織飛行訓練1331架次……與此同時，分隊140名官兵系統學習了聯合國維和人員準則、對外交往禮儀規範、國際法等理論知識，並接受了英語強化訓練。目前，分隊的所有軍官都具備英語交流能力，戰士們普遍也可以用英語進行簡單交流。

在分隊會議室牆上，記者看到一張合影。這張照片攝於2018年7月，當時聯合國航空專家瑪格麗特一行專程來到分隊進行考核評估。對那次迎檢的過程，褚志勤記憶猶新。他告訴記者，在實地查看了分隊訓練、建設情況後，瑪格麗特說：「你們的準備令人驚嘆。」

「加入維和待命分隊後感覺個人有什麼變化？」關於這個問題，記者採訪了多位官兵，而他們的答案不約而同：實戰意識更強了。

維和直升機待命分隊組織飛行訓練。蔣 進攝

的確，在國內訓練，情況是想定的，敵人也是模擬的，而到了維和任務區，威脅是現實存在的。由於直升機飛行高度低、目標大，很容易遭到攻擊，加之任務區自然環境複雜，維和直升機失事的例子並不鮮見。

「以前，我們在訓練和復盤討論時往往比較關注技術層面，而現在我們更加註重實戰。」維和直升機待命分隊2級飛行員張帥給記者舉了一個例子——在艙門機槍射擊課目訓練中，過去他們想的是如何盡量保持飛機平穩，便於射手射擊。而現在，他們思考的是以什麼方式、從什麼高度進入戰場，從而營造更加有利的態勢。

不知不覺，已經到了深夜。當記者準備離開分隊時，恰好看到營門哨兵在梯子上忙活。走近一看，原來是在更換維和出征倒計時牌。褚志勤告訴記者，根據上級安排，他們即將出國執行維和任務。

「從前期準備情況看，我們有信心履行好維和使命，在國際舞台上展示我軍陸航部隊的風采，續寫中國藍盔的榮光。」說出這番話時，褚志勤目光堅定。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！