貓狸嶺事故已5死31傷，民警捨命救援！遭遇突發事故時，如何在隧道里逃生？

養生 08-30

近日，瀋海高速貓狸嶺隧道里的一起火災，牽動著很多人的心。據初步統計，共有36人送醫院救治，其中已死亡5人，8人傷勢較重。

在關心事故進展的同時，很多人不由地擔心，如不巧遇到隧道火災，如何為自己求得更多生存機會？今天就給大家來支幾招！

來源：綜合自都市快報、浙江高速交警、中國安全生產網、臨海市應急管理局、上海消防、錢江晚報、HSE不止步及網路等，本文配圖來自網路，如有侵權，請聯繫刪除。

據浙江省臨海市應急管理局消息，8月27日19時20分許，甬台溫高速貓狸嶺隧道杭州往臨海方向發生一起貨車起火事故，目前臨海市正在全力搶救。

截至28日晚間，本次事故共造成36人傷亡，其中5人死亡，31人受傷（6人為搶險救援過程中受傷的高速民警和輔警），在ICU病房救治14人。

據了解，死者中有一對是父子，同行的媽媽和女兒也受傷入院，媽媽在ICU。

臨海發布微博也發布了相關消息。

8月27日晚甬台溫高速溫州方向全長3.6公里的貓狸嶺隧道中，一輛大貨車突然起火。這輛大貨車上載滿了輪胎，劇烈燃燒讓輪胎釋放出大量黑色刺鼻濃霧，整條隧道能見度不到1米。不少被堵在後面的車輛無法通行，嗆人刺鼻的橡膠燒焦味道讓車輛里的乘客感到呼吸困難。

據高速交警說，起火半挂車附近，一輛大巴車的玻璃都熔化了，可見當時的溫度有多高。

在隧道起火點附近，隧道業主單位的工程人員運來檢測儀器，對起火點附近受損的隧道進行全面檢測，「結構是否在火災中受損，我們要進行全面檢測！」一位業主單位的工程人員說。

28日，貓狸嶺隧道里，工程人員正在檢測。

事故發生後，浙江省委書記車俊，省委副書記、省長袁家軍分別作出批示，要求全力救治受傷人員，恢復交通秩序，查明事故原因。

浙江省衛健委組織醫療專家連夜馳援台州，第一時間組織省級呼吸、急診、ICU、燒傷、兒科等9名專家組成省緊急醫療救治隊伍。經省緊急醫療救治專家組會診，決定將傷情危重的3名兒童轉院到省兒童醫院救治。

為節約轉院時間，浙江省衛生健康委緊急聯繫調度了兩架直升機前往臨海台州醫院，接送其中2名危重兒童轉運至杭州，另外一名兒童由救護車轉運至杭州，以確保患兒第一時間得到良好救治。

民警龐學棟用尿打濕衣服捂著嘴

另一隻手不斷拍打隊友：千萬不能睡著

第一時間趕到事故現場的三名警員

在充滿濃煙的隧道里捨命救援

8月27日18時30分40秒，省高速總隊台州支隊一大隊民警吳峰緯、龐學棟及協警龐子陽接到指令：貓狸嶺隧道發生事故，車輛排隊緩行。

雖然全長3.7公里的貓狸嶺隧道口有黃色的警示牌告知來往車輛，這裡是事故的多發路段，但他們這一次進入隧道，比任何一次都要危險！

他們趕到貓狸嶺隧道後僅3分多鐘——18時33分，增援警力對貓狸嶺隧道口的吳嶴卡口進行封閉。

就在高速交警擺放完警示樁封閉道路後，一輛滿載的危化品車停在交警面前。高速交警說，如果不及時卡口封道，危化品車和更多社會車輛進入隧道，傷亡可能會更嚴重。

短短1分鐘

一車皮革被點燃

「隧道里起火很危險，我們的第一反應就是把火滅掉！」28日躺在台州醫院特需病房病床上的一大隊民警吳峰緯長嘆一口氣。

前一天傍晚，當他們的巡邏警車開進隧道後，起先並沒有發現車輛起火的情況，直到靠近隧道中段一輛安徽牌照的半挂車時，吳峰緯看到半挂車的後部冒出火光，大家趕緊掏出警車上的兩個滅火器，對準起火點就噴，可是火卻並沒有被滅掉。

吳峰緯和龐學棟轉身找到隧道牆邊的消防設施，當他們把消防龍頭和水帶接好準備繼續滅火時，火勢已經蔓延到了半挂車的車廂，前後短短1分鐘，車上的滿滿一車皮革被迅速點燃，火光衝上了隧道頂端，一股刺鼻難聞的氣味向四周蔓延。

眼看火勢已經無法控制，三名警員請求增援，並立即展開疏散，他們先把站在半挂車旁的半挂車司機拉到警車上，然後通過警報器呼叫半挂車附近的車輛迅速繞過起火車輛往前開走，讓堵在半挂車後面的車輛儘快調頭撤離。

被困在警車內

用尿液浸濕衣服捂嘴

在起火半挂車附近，3名警力不斷疏散群眾和車輛撤離，但沒過多久，他們發現，眼前已是濃煙密布，充滿有毒氣體的黑煙嗆得他們無法呼吸，他們和半挂車司機趕緊坐上警車準備撤離。

眼前的能見度幾乎為零，警車沒開出多遠，就因為看不清前方的路撞到了路邊，左前輪也爆胎了。

更糟糕的是，由於現場濃煙太大，溫度過高，警車已經無法啟動，他們只能利用車上的電瓶打開空調，開啟內循環，盡量不讓濃煙吸入車內。

圖片來自網路，圖文無關

沒過多久，電瓶里的電耗盡了，他們試著下車步行疏散，但一開門濃煙就嗆得他們無法呼吸。

「這樣的濃煙，我們下去堅持不了一兩分鐘，我提醒同事們在車裡等待救援。」吳峰緯說，當時車上有一瓶礦泉水，他把水給每個人的衣服上都倒了點，打濕衣服捂住口鼻，但車裡越來越熱，衣服很快就幹掉了，他們感覺警車外的溫度不斷在上升……

昨天，網上熱傳一段民警龐學棟在工作群向同事求救的語音：「快來救救我們，快撐不住了！」

警車內，四個人先後開始出現了嘔吐、頭暈的身體反應。隨著時間推移，車內溫度也越來越高，吳峰緯估計，「車內溫度有四五十攝氏度。」

民警龐學棟用尿打濕衣服，車裡四人互相一隻手捂著嘴，另一隻手不斷拍打對方：千萬不能睡著，救援很快就到。

在堅持了一個多小時後，已經虛脫的三位警員和半挂車司機被增援的消防隊員和同事救出，緊急送往醫院，此時，他們已經吸入了過量的濃煙，出現了不同程度的昏迷。民警龐學棟、協警龐子陽因吸入廢氣過多被緊急送往ICU病房搶救。三位警員的主治醫師說，三位傷員主要是吸入混合性氣體導致氣道灼傷，目前身體狀況穩定，半挂車司機也沒有大礙。

傷亡人員集中在貨車前那8輛車裡

如果卡口再晚1分鐘

後果會更嚴重得多

事故發生後，交警部門對事故現場進行了調查，發現事故中的傷亡情況主要集中在半挂車前方的8輛車中。

其中，8輛車裡最前面的紅色轎車有與隧道減速帶撞擊的痕迹，可能是司機在濃煙中無法辨別方向，發生碰撞後將車輛停在路中央後棄車撤離，這也導致了跟在後面的7輛車沒有能夠及時撤出隧道。

當時，在第一批警力趕到後，高速交警的第二批警力也馬上趕到，民警們通過喊話，將被困在隧道的100多名群眾，80輛車輛中的52輛通過倒退、調頭疏導出隧道。

在疏散工作完成後，民警和消防隊員幾次進入隧道內，查看未撤離的車輛內是否還有被困人員。

接警後6分鐘，在貓狸嶺隧道入口附近駐守的高速交警在吳嶴卡口封道。

記者通過監控看到，當天18時33分左右，高速交警在啟動應急預案後，在貓狸嶺隧道前方的吳嶴卡口擺放警示樁，剛好將一輛滿載的油罐車和更多社會車輛攔下。

「如果沒有及時卡口封道，更多的車輛特別是油罐車進入隧道，後果可能會更嚴重！」高速交警說。

遭遇突發事故時，如何在隧道里逃生？

近年來，隨著我國高速公路建設迅猛發展,公路隧道越來越長,已經是人們生活中不可或缺的「綠色通道」，但你們知道嗎，據相關數據顯示，隧道內火災現場出事者大多是被煙霧熏死，如不巧遇到隧道火災，如何為自己求得更多生存機會？今天就給大家來支幾招！

隧道車輛火災逃生指南

No.1

交通警示和報警

若車輛無法駛出隧道，應儘可能停靠在隧道右側的緊急停車帶上。

只能停留在行駛車道的車輛，應立即開啟危險報警閃光燈，盡量利用慣性靠邊停車。

在確保自身安全的情況下，在車後方150米以外設置警示標誌。車內人員應迅速下車轉移到檢修道上，司乘人員要及時使用隧道內火災報警按鈕，緊急電話，或手機撥打119、12122報警請求支援。

No.2

使用消防設施自救

隧道內右側牆壁上一般每間隔50米，設置一個消防設備箱，司乘人員在確保自身安全的前提下，可以利用隧道消防設施實施自救滅火。如果無法控制火勢，應立即疏散逃生。

No.3

正確選擇逃生方式

車上如果有人員被困，要儘快打開或砸開車窗讓車內人員離開。根據逃生標誌指引疏散。

No.4

其他注意事項

1、切勿慌張，保持鎮定；

2、立即做好警示和自身防護；

3、及時使用隧道內火災報警按鈕、緊急電話或手機報警；

4、在確保自身安全的前提下，充分利用隧道消防設施展開自救；

5、疏散時，正確選擇逃生方式。

提示

在火災事故中，一些私家車駕駛人選擇調轉車頭，逆向駛出隧道。蜀黍提示，這種自救方法非常不可取，逆向駛出隧道很可能造成秩序混亂，引發次生事故。

如果是位置靠前的車輛，可以繼續往前，駛離隧道。

如果是位置靠後的車輛，駕駛人應該果斷下車，棄車逃生。

隧道就像是一個卧著的煙囪，

一旦發生火災，有毒煙霧擴散很快

主動求生，千萬不要被動等待救援

在隧道里遇到類似事故，應該怎麼逃生呢？

杭州消防支隊宣傳科副科長楊博軒強調，在救援力量到來前，隧道內的人應該及時自救。

隧道內的人應該主動逃生

楊博軒從消防救援的角度分析了此次貓狸嶺事故：「當時這輛自燃的貨車起火停在慢速車道內，濃煙迅速蔓延導致滯留的人傷亡。我從一些相關部門了解到，當時事故發生後，很多停在隧道內的私家車主並沒有引起足夠的警惕，甚至有人一直坐在車內等待，直到高速交警上前拍窗才下車逃生。其實這樣是十分被動的，發生這樣的事故後，隧道內的人最應該做的就是第一時間主動逃生。」

「一般在隧道內的右側牆壁上每間隔50米，會設有一個手動報警按鈕和消防設備箱，被困人員可以利用隧道消防設施實施自救滅火。而雙向隧道中，每間隔250米會有一個連接兩側通道的人行通道，一般在門上掛有提示，間隔750米有一個車行通道，可以進行車輛的跨區域疏散。」

楊博軒說，作為自燃貨車的司機，若車輛無法駛出隧道，應儘可能靠邊停車，騰出一定的空間，避讓後側車輛通過。在開啟危險報警閃光燈，同時確保自身安全的情況下，應當立即報警並利用隧道內的消防栓控制火勢。一旦發現火勢無法控制，馬上疏散逃生。

作為後方被困的人員車輛，在發現前面車輛著火，且確認自身車輛已無法通過後，應該馬上選擇棄車撤離，同時進行報警。「在步行逃生過程中，也可以通過揮手方式提示後方車輛前面有事故發生。如果對隧道比較熟悉，可以觀察自己處於隧道的什麼位置，若是離隧道入口不遠，可以立刻向後方逃生。若有把握自己離出口不遠了，且能夠避開濃煙和火焰，也可以向前方逃生，一般情況下，應該選擇與煙氣流動相反的方向進行逃生。」

隧道內逃生要點

1.要主動撤離，不要因為隧道比較深就在原地等待。

2.要選擇正確的方向，疏散時切忌順風逃跑。

3.要盡量用水打濕毛巾或衣物捂住口鼻，以減少煙氣侵蝕。

4.最佳逃生路線是沿著隧道內側跑，哪怕是濃煙瀰漫，也能看到內側牆壁上的防火門。一般來說，隧道每隔幾十米就有一個防火門，門上方有「安全通道」的標誌，這些門裡藏著可以逃生的通道。在這樣的事故中，不能懷著僥倖心理原地等待，因為等待越久，獲救的概率越低。

1分鐘，記住隧道安全設施在哪裡