剛建國就急不可耐地與中國貿易，此國獲益頗豐，還意外收穫一個州

當今世界，中國和美國是排名世界前兩位的貿易大國，雙方的貿易往來，在曲曲折折中前進。對於如今的美國來說，他們總認為中國處於貿易順差的局面，賺取了美國大量的利潤。顯然，這是一種片面的認知差錯，對於貿易雙方來說，互通有無，方便彼此，在平等的交易中共同提高，怎麼會有誰佔了誰便宜的道理呢？

其實說到中美貿易的淵源，也並非是改革開放後數十年間的時期，其實早在三百年前，也就是美國剛剛獨立建國後不久，他們就開始開闢新的貿易航線，而貿易航線中最為主要的目標，就是當時的大清朝。

1784年2月，美國紐約港，一艘氣派的貨船整裝待發，這艘貨船還有一個非常有中國特色的名字，它被命名為「中國皇后」號，船上滿載各種貨物，如數十噸木材、三十噸西洋參、十二桶酒以及數萬元西班牙銀幣等。船上的船員急不可耐地等待出發的時刻來臨，計劃和大清好好做生意，賺取豐厚的回報。

問題是，為何美國剛剛擺脫英國的糾纏獲得獨立，就急不可耐地和大清朝進行貿易呢？

原來美國自從「波士頓傾茶」事件之後，和英國大打出手，最終擺脫英國的殖民統治而獲得了獨立。獨立後的美國，自然讓曾經的宗主國英國感到很不爽，於是以英國為首的那些歐洲國家，開始聯手切斷美國的貿易航線，阻斷美國同英屬西印度群島的聯繫，這種高壓下的貿易禁運，讓剛剛獨立的美國猶如雪上加霜一般，加上自身連年和英國的征戰，早已是內外交困，經濟到了快要崩潰的邊緣。因此這個時候的美國，無比渴望能夠迅速開闢遠東貿易，和傳說中富裕的大清朝搭上貿易關係。

美國人的急切心理，正如當年經濟學家亞當·斯密所描繪的那樣：「那個遙遠的東方，長期以來一直是世界上最富裕、土地最肥沃、耕種最先進、工業最發達、人口最多的國家之一。」

亞當·斯密的描繪，無疑給當時的中國增添了許多神秘的色彩，這樣一個富庶之地，遍地都是黃金的國度，怎能不令急缺資金的美國蠢蠢欲動呢？

當「中國皇后」號終於從紐約港口揚帆起航的時候，美國的一家媒體這樣描述對這艘貨船未來的巨大期盼：「船長和水手們……意氣風發、精神飽滿，自豪地作為第一批使者，在上帝的眷顧下，將合眾國的商業版圖擴展到遙遠的東方和我們從未涉足的國度。」

就這樣，「中國皇后」號貨船衝破英國的重重阻礙，在經歷了長達半年的航行之後，終於在這一年的八月份，來到了中國的廣州黃埔港。

美國貨船的這次中國首秀，受到了早已在黃埔港從事貿易的荷蘭、法國、丹麥等國家商船的歡迎，而「中國皇后」號也「不辱使命」，他們帶來的貨物很快在中國銷售一空，然後船員們又歡天喜地帶著數百箱茶葉、上萬匹南京棉以及無數瓷器、工藝品等，返回了美國。

中國的貨物在美國也很快銷售一空，「中國皇后」號一趟貿易往來，獲取了數萬美元的利潤，這在當時可是一筆豐厚的回報。而從此之後，美國商船源源不斷地向黃埔港開來，從1784年到1815年三十年間，先後有近400艘美國商船前往廣州，美國也一舉成為對華貿易中僅次於英國的第二個國家。

而且在對華貿易中，美國人意外地發現了夏威夷群島上的檀香木也非常受中國人的歡迎，於是夏威夷最終成為了美國第五十個州。

今日的美國，遙想當年，不知作何感想？

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