莫斯科航展上最低調的展品，俄軍在秘密試飛，這項性能不輸殲20

本月舉行的莫斯科國際航展上，最受關注的展品當然是蘇-57和蘇-35了，作為俄羅斯空軍現役和未來的主力戰機，這兩款戰機受到了許多國家的關注。然而航展上還有一個低調的展品，這款戰機已經有相當長一段時間沒有露面了，俄羅斯專家透露目前軍方仍在秘密試飛，它就是外形怪異的蘇-47「金雕」戰機。

蘇-47是上世紀90年代蘇霍伊設計局研發的一款前掠翼技術驗證機，最初代號為S37，1997年9月25日實現首飛。然而這款戰機並沒有實現量產，因為至今仍未解決進入螺旋失速後的改出問題，並且隨著矢量發動機技術成熟，前掠翼優勢不復存在，因此蘇-47未來也不會在俄羅斯軍隊中服役。

前掠翼設計是蘇-47戰機最大的特點，這種設計的獨特之處在於可控攻角大、轉彎角速度快、亞音速升力大。但這樣的設計同樣存在弊端，超音速時機翼承受的扭力大，壽命與結構強度存在很大問題，超音速巡航難度較大。

所以蘇-47戰機為了平衡這一弊端，在採用前掠翼設計的同時，還設計了一對鴨翼與一對水平尾翼，進氣道上方也有邊條翼設計，這一系列的設計保證了蘇-47的亞音速機動性，甚至說在這一方面的潛力不輸中國空軍現役五代機殲-20。

儘管蘇-47已經不再被採納，但俄羅斯並沒有放棄對前掠翼技術的研究，新型材料的運用使超音速飛行時翼尖震顫問題得到了解決，並且這款戰機還進行了高速飛行時開閉彈倉試驗，試驗數據將被運用於蘇-57戰機的研究。

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