三大運營商繼續提速降費：擴建基站提高4G網速，對流量階梯收費

8月31日消息，由於臨近年底，工信部已要求三大運營商做好今年提速降費目標安排，對此中國移動、中國聯通和中國電信表示，會嚴格完成2019年全年給消費者讓利1800億元的計劃，而去年三家共讓利1200億元。

對於如何「提速降費」，三大運營商給出了新的目標，比如要堅決執行中小企業提速降費要求（中小企業寬頻平均資費再降低15%），將提速降費落到實處，同時還要降低普通用戶套餐門檻，實現套餐內更好的階梯收費（流量越用越便宜，取消無限量套餐），同時還要繼續擴建4G基站，提高4G網速保證用戶體驗 。

繼續擴建4G基站

今年6月6日，工信部向三大運營商頒發了5G商用牌照，至於何時開始商用，運營商還沒有給出具體時間，不過從目前推進程度看，今年年底前應該是可以商用的，之所以遲遲不宣布，是運營商正在全力擴建5G基站，而按照各家預計的數量，中國移動、中國聯通和中國電信年底前的5G基站數量對應是5萬個、3萬個和3萬個。

看似運營商在大力拓展5G基站（5G建網周期長、耗費財力巨大，需要5-10年才能完工。），而事實上三家在4G基站擴建上力度更大，因為隨著4G用戶越來越多，人均使用流量逐月增長，提升4G網速體驗，就顯得非常必要了，而且前期商用的5G網路（NSA非獨立組網），也都是在4G核心網的基礎上擴建升級而來。

近日，中國互聯網路信息中心給出的報告顯示，2019年上半年我國手機網民規模達8.47億，與五年前相比，移動寬頻平均下載速率提升約6倍，手機上網流量資費水平降幅超90%，用戶月均使用移動流量達7.2GB，為全球平均水平的1.2倍，其中LTE普及率達78.3%，擁有558萬個4G基站（中國移動271萬部、中國聯通135萬部和中國電信152萬部），即便如此4G網速仍然需要進一步提高。

之前不少用戶反映「4G降速」，也是直接反映出運營商需要進一步提高4G基站數量，而這件事三大運營商也一直都在做。之前，工信部旗下的寬頻發展聯盟給出的數據顯示，2019年第二季度我國4G網路訪問互聯網時的平均下載速率達到23.58Mbit/s（2.95MB/s），同比去年同期提升幅度也達到了16.6%。

調整套餐數量、重推地板價全國套餐

工信部還要求，三大運營商降低套餐種類和數量，真正讓用戶消費明白，具體目標是，今年運營商售套餐數量較2018年底要減少15%，特別是重點減少一些早期的、價格貴的以及規則複雜、影響用戶選擇的套餐，同時還推動企業做好階梯定價資費試點，推廣簡單自由組合的套餐。

三大運營商除了要降低套餐數量外，還要重新啟動地板價全國套餐。中國聯通已經表示，為滿足低收入和老年人等群體需求，重新推出了8元檔地板價全國流量王套餐，並且還加碼了套餐的全力，會給這個套餐用戶贈送更多流量，同時中國聯通還全面梳理明確了新老用戶同權涉及的各類規則，全力保障用戶選擇權。

對於中國聯通的做法，中國移動和中國電信也會做出防禦措施，其也都將重新推出調整過後的8元地板價格4G套餐，並且會給用戶更多的流量讓利。

從目前三大運營商的數據來看，手機上網流量資費平均每G為8元以內，自2015年以來，流量單價下降90%以上，對此有通信業人士表示，按照今年工信部要求的提速降費力度，可能手機上網流量資費平均每G為7元以內，甚至更低，這也為階梯收費做好了鋪墊。

即將開啟自由攜號轉網

此外，按照工信部的要求，12月31日三大運營商必須實現所有手機用戶的自由攜號轉網。對此三大運營商表示，今年10月底前完成全業務流程聯調測試，具備系統割接上線條件。11月10日前，各運營商、信通院完成系統割接上線，做好系統定級備案、風險評估、符合性評測等網路安全相關工作，具備向用戶提供「攜號轉網」服務能力。

至於進度上來說，9月20日前，天津市、海南省、江西省、湖北省、雲南省完成試驗，按照「攜號轉網」管理政策正式提供服務。11月10日至25日，其他26個省（自治區、直轄市）「攜號轉網」服務上線試運行。11月30日前，全國範圍內正式提供服務。

據悉，工信部之前已經委託中國信通研究院建設的碼號管理平台解決了以往攜號轉網的技術問題，而運營商現在要做就是，對各省的用戶管理系統、計費系統的改造，確保用戶轉網後不會出現第三方通知簡訊接收不到等情況。

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