流量省著點用吧，以後沒有不限量套餐了

三大運營商步調一致，9月初紛紛下架「不限量」套餐，即使「達量限速」也沒有了，在套餐流量達到之後，只能花錢繼續買流量，這樣的好處是不會被限速，缺點是還需要再花錢。對於深度流量用戶來說，要花更多的錢了。而對於習慣WiFi的用戶來說，估計家裡的無線路由又需要載入了。

1

下架是為了自己的營收增長？

有工信部給出的統計報告顯示，從今年2月份開始，運營商的流量收入就在下滑，而最關鍵點的出現在今年7月份，雖然流量收入達到了3556億元，但收入同比下滑0.2%（去年7月份流量收入為3602億元），這說明運營商在流量運營上已經越來越賠錢。

運營商顯然已經感受到壓力，尤其是對於提速降費的不斷推進中，如何合理地利用自身的流量優勢，既滿足用戶需求，又達到政策要求。而不限量套餐在某種程度上就是「決堤」的口子，由於有不限量套餐的存在，在一定程度上都阻礙了寬頻的發展和布局，因為有不限量套餐，即使在達量之後限速，一般的用戶也可以接受，進而更多地使用數據流量，反而寬頻的利用率都在下降。在一定程度上，其實也加大了運營商基站的運維壓力，這恐怕也是運營商紛紛要下架不限量套餐的原因之一。

此前，是為了搶奪更多的用戶，運營商通過各種促銷手段，其中最主要的就是對流量的「放開」，來吸引用戶倒戈到自己的網路中來。筆者也看到周圍很多人單獨使用一個手機，就是為了作為支撐流量的載體，除了流量（熱點）之外，不做它用。就因為某運營商的不限量套餐的存在有很大的誘惑性。甚至移動WiFi都望塵莫及。

2

不限量套餐在5G時代還會回來嗎？

有一種說法是，現在4G網速的變慢是為了給5G讓出更多的「資源」，因為現在的5G還不是獨立組網。不過，可以預計的是，在5G時代，不限量套餐或許還會回歸。理由是：其一5G對於流量的需求更大，人們對於5G流量的需求決定了運營商在設定套餐時會考慮諸多因素。

其二是5G消耗流量的速度更高更快。由於5G的速度更快，因此對於流量的消耗也將更快，或許在早期階段，這種流量的變化還不是飛躍式的，但依然可以看出和4G之間的差異化來，用戶在使用的時候，流量的輸出必然加速，這時候，流量需求也會加大，或許運營商只有靠推出新的不限量套餐來滿足市場的需求。

有分析師也曾表示，「不限量」套餐的過早出現，提前透支了通信行業的發展潛力。作為階段性拉升用戶流量消費的措施，雖然有其現實貢獻，但是現在「不限量」套餐的歷史使命已經完成。也就是說，未來在5G時代，或許其更大的歷史價格會顯現出來，當然前提是可能價格更高了。

3

步調一致，這一次沒有反對意見了

9月1日，三大運營商開始對不限量套餐進行調整，相繼下線原有的各種不限量套餐，取而代之的是，流量不封頂、不限速，而額外超出的不會收取額外的費用，但之前的不限量套餐的老用戶不受影響。其中：中國電信把達量降速版暢享套餐切換至普通版暢享套餐，中國移動和中國聯通則全面停售原來的達量限速套餐。

取消不限量套餐後，用戶最關注的超出套餐內的流量要怎麼收費了。中國電信給出的細節是，超出套餐部分的流量進行類似階梯式的計價方式，129元及以下暢享套餐，套餐外資費為0.03元/MB、5元/GB，199元及以上暢享套餐，套餐外資費為0.03元/MB、3元/GB。用戶當月套餐外流量消費超600元的情況下，暫停當月上網服務，下月自動開通。中國移動新推出的暢享30GB/50GB套餐，也採用了類似的計價模式。

對於不限速模式，中國移動的套餐費用不低於58元且流量資源不低於10GB，超出後採用「越用越優惠」資費模式：超出部分按照5元1GB收費，滿15元後按照3元1GB收費。中國聯通則是，199元以上套外國內流量資費優惠為3元/GB；199元以下套外，國內流量資費優惠為5元/GB。

可以看出，基本是3—5元/GB的價格幅度。運營商對此還給出了一個冠冕堂皇的理由，那就是隨著互聯網應用的日益豐富，用戶流量使用不斷增長，對速率的要求更高，原來的「達量降速」套餐已不能滿足用戶需求。為進一步改善服務，保障用戶暢快的上網體驗。說白了，就是覺得自己的營收下滑了，需要調整賺錢的門道。

眾所周知，運營商對於DOU（每個客戶月均流量消費額）是有一定的量化核定的，只有加大對用戶流量消費的刺激力度才能確保自己的營收保障。用戶流量消費超出套餐內流量之後就要進一步升級為花錢買流量和網速。也有分析師表示，如今運營商面臨的流量經營頑疾，絕對不是靠簡單的修復過早大面積推廣的「不限量」就能實現的。全面改變計費模式，尤其是5G套餐的設計理念或許更值得思考。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！