美國也有今天！美軍從「墳場」拖出老爺機，計劃讓其服役到90歲

中國空軍最近這些年的發展是有目共睹，殲20、運20和直20等最新型的20系列飛機大批的湧現了出來，而且在各自領域也都是佼佼者。目前大家對20系列最為期待的可能就是轟20了，每次一出現關於轟20的消息，總是能引起大家的熱議。不過說到戰略轟炸機，我們就不得不提美國了，因為他們擁有世界上最龐大的戰轟數量，不過近期，他們卻從「墳場」里拖出了半個世紀前生產的B-52轟炸機。

B-52生產的最後一架也要追溯到1962年，它總共生產了744架，現役僅76架。即便是這樣，它依然是美國的主力戰略轟炸機，在美國空軍佔有重要的席位。不過由於它已停產超過半個世紀，這些戰轟在美軍中的維護保養就成了頭號問題，尤其是發生墜機或者重大損傷時，那就真的是摔一架少一架了。

雖然美國還有其他型號的戰略轟炸機，但B-52是唯一能夠發射巡航導彈的戰轟了，因此在短時間內B-52的作用還無人可替。但面對摔一架少一架的這種窘境，美軍也是想了無數辦法，最終他們找到了解決方案。那就是從飛機墳場啟用老舊戰機。他們從亞利桑那州的戴維斯蒙森空軍基地飛機墳場帶回了一架B-52H轟炸機，以替代3年前在關島墜毀的那架戰轟，這也讓美國能夠繼續維持住76架戰轟的數量。這架重新啟用的B-52H戰轟生產於1960年，直到2008年退役後被封存在這個飛機墳場。

這架B-52H在封存時的待遇屬於最高級別的。其實美國曆來都會將退役的各類飛機封存起來，封存的地方也就是我們常說的飛機墳場。之所以將這些退役飛機封存起來，就是為了日後所需，這些戰機的零件可以拆卸下來提供給還在服役的戰機，不過這裡的飛機在封存時也是分等級的，那些被拆得七零八亂的飛機都屬於低級別的，而像最高級別封存的B-52H就不會被拆除零件，而且在封存之前，還會被清洗乾淨，在重要部位還會塗上密封乳膠，這麼做就是為了避免環境的侵蝕。

從最高等級飛機的封存方式能夠看到，這些飛機一旦需要便可立馬重返戰場，而這次在美軍戰轟戰備不足的情況下啟用退役的B-52H也就很正常了，而且這個基地還有十多架B-52戰轟處於最高封存狀態，他們也都隨時待命。這架戰轟雖然封存狀態良好，但畢竟封存了10多年，內部的軟硬體都落後於現役的同款戰轟，所以美軍在正式啟用它之前，還要為它進行升級工作，預計投入使用也得2年以後了。按照最新計劃，它的下一次退役時間為2050年，屆時它也已90歲高齡，很難想到稱霸世界的美軍居然沒有可替代的戰機而啟用老爺機，而且還要用到90歲，確實有些不可思議，美國也會有今天。

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