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朝鮮國產手槍進化史,曾擅長仿製的國家,何時開始有了自主改進?

F-16「戰隼」戰鬥機,這是一款誕生於上世紀70年代的機型,因為性能優異而得到美軍青睞,一直到新世紀到來之前,它都是美軍最主力的戰鬥機型,參與了80至90年代幾乎所有的空戰任務。

從1976年第一架量產型號下線至今,F-16的產量超過4600架,衍生型號極多,比如F-16 A/B(A為單座,B為雙座)、F-16 C/D(A/B的改進型)、F-16 R(偵察型)、F-16 ADF(防空型)、F-16 XL(實驗型)等等。

在所有衍生型匯總,最罕見的應該要算是F-16 N了,這是一款從不派往前線,從不參加實驗的特別型號。

F-16 N是美國海軍為了訓練飛行員的飛行技巧,特別要求通用電氣公司設計的,僅生產26架。通用電氣公司在F-16 C Block 30的基礎上,拆除武器系統、武器掛架、干擾系統,只留下雷達,這樣做的好處是重量降低,性能有了大幅度提升,飛行員可以純粹鍛煉自己的飛行技巧,而不用考慮其他事項。

除此之外,F-16 N還是美國第四代假想敵戰鬥機。所謂假想敵戰鬥機,其實就是用美式戰鬥機來模擬蘇式戰鬥機的特點,由專門的教官操縱,與飛行員展開模擬對戰,以此來訓練飛行員們的對敵技巧。

有一些F-16 N的外觀會採用蘇式迷彩塗裝,尾翼塗上紅色五角星,以便飛行員更快進入狀態。

因為沒有武器系統,所以F-16 N不具備實戰能力,無法派往航母執行實戰任務,通常都駐守在本土的基地里。不過美國海軍保留了前置計算光學系統,教官可以在訓練中切換成機炮模式,模擬實戰情況。

能夠駕駛F-16 N的教官,全都是從前線退下來的資深戰鬥機飛行員,他們或多或少都與蘇聯戰鬥機打過交道,所以對於蘇聯飛行員的戰鬥技巧有著深刻認知。另一方面,美國海軍還根據長久以來和蘇軍的對抗經驗,開發出了一套完整的FAM/TAC(訓練戰術)課程,課本知識加上教官現場教授,更有利於飛行員們掌握蘇聯戰鬥機的特點。

F-16 N一直服役到了1995年,伴隨著F-16的退役,它也退出的歷史舞台。不過F-16 N見證了美國海軍航空兵的黃金時代,又是數量最為稀少的衍生型,對於美軍來說,它依然具有相當深遠的意義。

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