中國到底需要多少隱身戰鬥機？200以上恐怕是必要的
中國是世界上僅次於美國第二個列裝自己生產的五代戰鬥機的國家，雖然殲-20的裝備數量還不確定，但是其也已經形成初始戰鬥力。然而應該看到，殲-20服役並形成戰鬥力的當下，以F-35為代表的其他五代機也正在迅速擴散。
僅僅中國周邊國家，日本就訂購了147架F-35；韓國訂購40架，可能再追加20架。僅僅在中國以東1000公里範圍內，就將雲集187-207架規模的F-35機隊。此外，美國空軍也時常在亞太地區部署數量不等的F-22A和F-35A，加上美國航母將大量裝備的F-35C，可以說這種外部軍事壓力很大。
另一方面則是，五代機還會持續增加。在中國周邊地區，俄羅斯雖然沒有裝備蘇-57，但其研發已經基本完成；新加坡完全可能成為下一個F-35的用戶；印尼則可能會考慮採購蘇-57，從長遠來看也在於韓國聯合研發KF-X；印度退出了PAK-FA項目，不過其自己著手開發AMCA（先進中型戰鬥機），也存在著重新引進蘇-57的可能性。因此，未來10-20年周期來看中國周邊的五代機數量還會有顯著上升，這自然是不可避免的。
而目前來看，中國有殲-20和殲-31兩款隱身戰鬥機，而後者目前定位仍然不明確，但前者已經地位穩固。殲-20的數量幾乎註定要超過200架，可能需要300架在面對周邊日益增長的五代機壓力中保持基本安全。當然，這一數量主要是針對F-35而設定的，其他國家的自研五代機性能還有太多不確定性。
由於第五代機和未來第六代戰鬥機的研發費用與周期都非常長，因此殲-20及其改進型需要承擔很長時間的制空主力角色，時間很可能會比殲-6長得多。殲-20的服役周期中肯定需要經過多次改進、延壽、開發子型號等等，而下一代戰鬥機也幾乎肯定需要以殲-20的使用經驗來衍生。這一歷程也必將意味著殲-20需要在生產中逐步降低成本，讓生產儘可能高效。這其中還有不少可以提高的空間。
