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氫燃料電池、全新電動汽車,進博會汽車展區亮點搶先看

記者 | 侯卓鎧

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距離2019年(第二屆)中國國際進口博覽會開幕僅剩一個半月,作為世界上第一個以進口為主題的大型國家級展會,去年就吸引了眾多國內外優秀企業參與。今年(第二屆)進博會將於11月5日在上海國家會展中心舉辦。

界面汽車記者從進博會組織方獲悉,第二屆進博會展館面積將達面積3萬平方米,有來自於全球的61個國確認參展。其中,法國、義大利等15個國家確認擔任今年進博會的主賓國。同時在汽車展區方面,除了幾十家整車和零部件企業參展以外,展會還將設立一塊約25000平方米的自動駕駛體驗區,可以供參觀者進行實車體驗。

那麼在即將開幕的進博會上究竟有那些值得關注的車型和技術,界面汽車為你提前整理好了現代起亞展區看點。

現代汽車:展示EV概念車45和全新氫燃料電池系統

現代汽車將推出一款值得關注的車型和面向未來的氫燃料電池技術,分別是現代汽車全新客戶體驗戰略——「STYLE SET FREE」為基礎製作的EV概念車45,和全新的氫燃料電池系統。

現代EV概念車45

在剛剛結束的2019法蘭克福車展上,凝聚著現代汽車全新客戶體驗戰略——「STYLE SET FREE」的EV概念車45完成了全球首發,而在本屆進博會上現代汽車也將這款概念車帶向中國。

「STYLE SET FREE」是一種基於電動化的私人定製客戶體驗戰略模式。車主可根據自身的喜好,對車輛的裝飾配件、硬體配置及主題風格等進行自由選擇及定製。

45概念車採用單體式車架風格,靈感源自於20世紀70年代的飛機設計,兼具空氣動力學及輕量化。車身輪廓筆直有力,整體上給人一種鑽石狀的印象,塑造了一種專屬於該款45概念車的獨特形象。前臉位置採用可活動的立方體形狀大燈Kinetic Cube Lamp,這也意味著未來現代汽車的前照燈將不再一成不變,而是向著增添物理運動設計感的方向逐步邁進。

側身的車門玻璃線DLO(Day Light Opening)及優美靈動彎折的C柱(C pillar),給人呈現出一種即便車身未動卻猶如前行馳騁的激情動感;而後視鏡位置則採用連接著攝像頭和顯示器系統的CMS(Camera Monitoring System)設備來代替鏡子,並將其隱置在車體內部,一旦駕駛員靠近,便會自動向外展開。C柱內置的4個翼型擾流板,沿用Pony Coupe Concept概念車C柱4個氣孔的形狀,並對其功能進行了優化設計,以此保障車輛在高速行駛時亦可實現自由活動。

現代汽車EV概念車45的內飾設計

另外45概念車正在將汽車內飾向「生活空間」理念轉變,用戶可根據自身的生活方式,將車內空間設計成「生活空間」,例如在車內空間方面,採取被稱為「滑板(Skateboard)」設計風格的平整地面,給人一種如同在客廳里安放傢具般的設計感,同時還用了地毯元素來最大限度地降低噪音。此外,這款概念車電池盒安裝在車內地面里,最大程度的利用空間。

在選材方面,45概念車將樹木、布料及皮革材料靈活用於防震墊、車門、座椅等配件中,從視覺上營造出「原生態」感覺。Slim seat設計風格會使得車內空間更顯寬敞舒適,同時將前排座椅設計為轉動的Swivel seat風格,增添了上下車時的便捷性。

現代汽車氫燃料電池車型NEXO

稍早前現代汽車已經發布了氫燃料電池車NEXO,該車最主要的是採用了FCV(氫燃料電池)技術。電池使用的是現代汽車研發的第四代氫燃料電池,充滿氫氣只需5分鐘。

在NEDC工況下最長續航里程可以達800公里。最大功率可達120kW,並且可實現零下30℃的冷啟動,整個系統耐用性可達10年/16萬公里。

另外,NEXO還被稱為「道路上的吸塵器」,其具有空氣凈化作用,根據官方數據,一台NEXO行駛60分鐘即可凈化約26.9kg的空氣,10萬台NEXO行駛60分鐘可以凈化供400萬人一小時呼吸的空氣。

據了解,在現代汽車氫世界的構架中,氫燃料電池的應用已經擴散至工業和大型機械製造等領域。在現代汽車2030發展願景之中,現代汽車及其供應商將於2030年之前實現年生產70萬套燃料電池系統的目標,其中50萬套將供燃料電池汽車使用。此外,還將開拓新業務,向汽車、無人機、船舶、軌道車輛、叉車和發電機製造商供應燃料電池系統,並在交通運輸行業以外的領域擴大其在氫燃料電池技術開發方面的實力。

起亞:展示概念車型EV SUV Coupe Concept Car

在本屆進博會上,起亞汽車也將全球首發面向未來的全新電動化戰略的概念車型EV SUV Coupe Concept Car。

此款概念車搭載了起亞獨有R.E.A.D技術(Real-time Emotion Adaptive Driving Technology),又稱為「實時情感自適應駕駛系統」。是可識別用戶情緒狀態的車載技術,利用多種感測器解讀人們的情緒,感知人們的面部表情、心率和皮膚電動活動,基於這些判斷從而調整車內環境,打造更加愉悅的駕駛體驗。

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