鈴木發布2020款漢堡人400，外觀時尚現代，配置實用貼心

鈴木的Bergman「漢堡人」系列，也是赫赫有名的大綿羊踏板摩托車，和雅馬哈的XMAX、NMAX系列，本田的FORZA、PCX系列一樣，都是備受國內車友期待的好車。如今XMAX和PCX已經先後引進，圓了多年夙願，可與它們同期的Bergman「漢堡人」卻依舊沒有聲音沒有圖像，著實讓人遺憾。但作為經典車型，鈴木並沒有停止對它的更新、換代、升級，面向本土市場發布了2020款Bergman 400，相比先一步完成更新的2020款Bergman 200有了更多的變化。

2020 Bergman 400最大的變化是終於用上了LED燈源，外觀沿用了「漢堡人」家族臉譜，左右兩個獨立大燈，但是遠、近光做了上下分層，並用銀色的裝飾條來勾勒出線條造型，在呆萌圓潤之外，增添了幾分時尚現代感，另一個細節變化是輪轂也塗裝成了電鍍藍。雖然沒有扁平化設計的XMAX、FORZA那麼犀利，但相比上一代已經有了很大突破，氣勢上攻擊性更強，氣質上運動性更強。

風擋依舊是不可調節的固定式，有些遺憾，不過配合階梯型的座椅和可在15-30mm之間調節的腰靠，人機三角和風阻保護方面不用擔心。鈴木宣稱漢堡人400可以像「定製西裝」那麼舒適，強大的動力和卓越的性能，在通勤和旅遊模式之間，可以隨心所欲的銜接切換，輕鬆應對多種場景。

動力來自一台排量為399cc，單缸水冷四氣門發動機，最大功率23kW約31匹馬力/6300rpm，最大扭矩36N·m/4,800rpm，注重中低速扭矩的輸出，配合鈴木ISC（自動穩定怠速控制系統），在走走停停的複雜路況下，也能快速的動力響應和強大的加速能力，具有ECO節能提示燈，60KM時速巡航的情況下，配合13L油箱，可達實現325km的續航里程。搖籃式鋼管車架，41mm前前減震，接近水平的連桿式後減震（與雅馬哈TMAX530類似），舒適性和運動性得到平衡。

儲物能力也是漢堡人的強項，座椅下放置兩頂全盔沒有壓力，前置還有兩個手套箱，可以為手機充電的點煙器介面，駐車手剎、固定鎖具的錨點、落腳點內陷弧度、ABS防抱死系統，都是非常實用貼心的設計。

不過車雖然是好車，價也是好價，2020 Bergman 400日本定價為74w日元，摺合rmb約4.84w，由於排量更大，與當地銷售的XMAX、FORZA相比要略貴，所以即使未來進入國內，肯定不會比6.28w的雅馬哈XMAX 300要便宜，看來買不到也給咱們省錢了。咱們還是希望它的小弟，漢堡人200早點來吧，3w以內應該能獲得不少車友認的吧，不過關於漢堡人200的消息隨著時間的推移，也越來越涼。最終會是什麼結果，還要看輕騎鈴木和豪爵鈴木下一步動作，兩家都有大綿羊計劃哦。車友們，你對漢堡人系列期待嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！

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