德國最優秀的王牌，高效幹掉158個對手，被允許建造一座紀念碑

第二次世界大戰是人類有史以來規模最大的一場戰爭，這一場戰爭將地球上大多數的國家都卷了進去。各種新式武器不斷亮相，使得人類的戰爭更加激烈。在這諸多武器裝備之中，軍用飛機從一戰時的輔助角色到二戰時變為了重要作戰裝備，敵我雙方的空戰成為主要戰場之一。由於那時候並未出現遠距離的制導武器，空戰通常在近距離內發生，使用的是機槍或者是航炮，按陸地上的做法來說，幾乎都可以說是肉搏戰了，對戰機和飛行員的要求都很高。

在人類剛涉入這一領域之後，不少天才的飛行員也成為空戰的主力，各國的王牌飛行員不斷出現。除了盟軍中的王牌飛行員之外，作為工業實力最強、參展時間最久的德國，也湧現出了不少王牌飛行員，這其中最耀眼的恐怕就是英年早逝的「馬爾塞尤」了，陣亡當天他才20歲出頭，儘管其戰果並不是最多的，但毫無爭議是最高效的。

馬爾塞尤的崛起猶如彗星一般閃亮耀眼，他出生於1919年12月，1938年7月份18歲的他正式加入德國空軍，並且在三個月基本素質的訓練結束之後來到維也納空軍學校學習飛行。這一學習過程一直持續到1940年8月，在校期間，馬爾塞尤猶如少年時的桀驁不馴，非常難以管教，不過對於飛行他有著遠超常人的敏銳和勇氣，也許正是由於這種特質，馬爾塞尤並沒有被淘汰，而是在畢業後被分配到了教導聯隊。在那裡他經常接觸的戰機是BF-109戰鬥機，儘管獲得了7次勝利，但由於他的桀驁不馴和玩世不恭，他還是遭受到了其指揮官的排擠，最終他還是被送到了第27戰鬥聯隊，令人沒有想到的是，這裡卻成為了他大放異彩的舞台。

也是在第27聯隊，德軍的對手盟軍才認識到了德國空軍中有一位能力超卓的飛行員。使得馬爾塞尤大大出名的是他的戰績提升非常之快，而且這些戰績的取得經常是在以少勝多，或者是以一敵眾的情況下所獲得的。比如在1942年，馬爾塞尤出任務回到基地時，發現了七架英軍的P-40戰鬥機，隨即開始一場7:1的戰鬥。

按照常理來說勝敗馬上就可以分辨出來，馬爾塞尤最好的選擇應該是轉頭就跑。但是，令人意外的事情出現了，馬爾塞尤選擇了戰鬥，這一場戰鬥幾乎成了馬爾塞尤的個人表演，馬爾塞尤通過高速靈巧的機動，在躲過了英軍戰鬥機火力打擊的同時，愣是一架架轟掉了英軍的戰鬥機，在極短的時間內打掉了英軍的三架戰鬥機，剩餘的4架看到這種情況，驚魂未定轉頭就跑走。這一戰馬爾塞尤在以一敵七的情況下擊落敵人三架飛機，在盟軍和軸心國瞬間聲名鵲起。被稱為非洲之星。

在這之後，馬爾塞尤一發不可收拾，一直到當年的9月26日，馬爾塞尤的戰績就如神仙附體一樣達到了158架，他也因此獲得了德國最高等級的騎士十字勳章。不過，雖然這位空中殺手是如此可怕，但馬爾塞尤在盟軍中的印象還是比較好的，因為馬爾塞尤仍然保持著難能可貴的騎士精神，他通常都不會朝對手的駕駛艙進行射擊，對手被打傷要著陸時他甚至會引導敵機著陸。曾有盟軍飛行員回憶，在自己被擊落後跳傘的過程中，馬爾賽尤駕駛座機圍著自己一圈圈的轉，但就是沒有攻擊自己，這實際上是一種保護。

在馬爾塞尤的身上，表現的是人性光輝的一面，但好運並沒有一直伴隨著他。9月30日，馬爾塞尤執行任務時，由於發動機冷卻系統故障，飛機失去動力下墜，馬爾塞尤爬出機艙後由於和戰鬥機發生了致命的碰撞，未能在著地前打開降落傘，最終這顆非洲之星隕落了。在馬爾塞尤身上可以說具有真正的騎士精神，雖然他短時間內高效的幹掉了158個目標，但他的騎士精神還是贏得了盟軍的美譽。在戰後，當他的戰友想要建造一座紀念碑來紀念他時，全球沒有任何一個國家反對。

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