凱越500F復古售價公布，3.89w，未來還有更多首創車型
趕在摩博會前，車廠們紛紛提前錯位發布新車，以獲得最大的影響力和關注度。以國產首款單搖臂、輻條輪、真空胎為亮點的復古車，凱越500F也正式公布了售價，只有3.89w一個版本，相比同平台的售價3.78w的拉力款500X並沒有漲幅太高。除了復古款之外，發布會上凱越還透露了未來450 Rally和320R街車兩款新車計劃，凱越也逐步開始多元化發展的道路。
先來看看凱越500F，外觀非常主流，運動和復古的組合我們見到的也不少，但單邊懸掛和真空輻條輪組合在國產車型上還是首次出現。並且由於它與硬派拉力500X使用相同的車架和減震，於是還具有一定的非鋪裝路面行駛能力，也就是我們常說的Scrambler攀爬越野，也是新車的另一個亮點。動力還是隆鑫的500cc雙缸發動機，看來隆鑫自家的街車、拉力上市後，對友商的供應並沒有停止。
而450 Rally也是國內比較少見的硬派穿越探險車型，油箱容積高達30L，減震行程長達300mm，將使用進口發動機。凱越對於越野的情懷還是蠻深的。作為車手出身的總設計師張雪，發布會上輪椅出鏡就可見對這個領域的熱愛。這個車型比較有名的都是達喀爾拉力賽上的各大國際品牌，比如KTM、本田、雅馬哈、胡思瓦娜等等。國產中沾邊的只有宗申RX4了，所以凱越450 Rally也是想和500F一樣成為國內首創，空白市場的機遇與挑戰，帶來得收穫也是更大的。
320R街車將和500F復古一樣使用單搖臂結構，據稱發動機功率30kw，極速180km/h，小鋼炮模式比現在國產同級別的貝納利302S，升仕310R都要超出一截。外觀倒是沒什麼突破，還是比較常見的現代運動街車式樣，和春風NK、貝納利小黃龍差不多。
按照凱越的出新速度，未來兩款各具特色的新車，想必也不會讓車友們等待太久。國產摩托車品牌敢於突破，嘗試未知領域，這是值得肯定的，我們也應該能感受到百花齊放的現狀。車友們，你對500F復古的售價，以及450Rally拉力、320R街車有什麼想說的嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！
