出任雄獅「新掌舵人」，鄔學斌披露奇瑞自動駕駛最新進展
回歸奇瑞汽車後，鄔學斌成為奇瑞雄獅「新掌舵人」。9月21日的2019世界製造業大會上，他首次在公開場合以雄獅科技總經理的身份亮相，並發表演講。
本次，他沒有過多闡述奇瑞雄獅在智能網聯方面的布局，反而將重點放在自動駕駛實踐成果的介紹上，尤其著重展示了公司在自主泊車方面的進展。鄔學斌稱，目前「雄獅智駕」已經完成第三代智能車平台的開發。為了解決當前自主泊車存在高精度定位成本高，室內定位精度低的痛點，「雄獅智駕」融入5G V2X技術，完成了室內室外協同高精度厘米級的定位技術研發。
他進一步介紹道，該方案的定位精度小於15厘米的偏差水平，能夠解決無人駕駛車輛進入地下停車場、隧道等衛星信號弱的環境下的路徑跟蹤難題，完成定位信號的全區域覆蓋。
按照鄔學斌的描述，單車應用此方案的成本在萬元以下，可以實現「遠程召喚、智能泊車」的無人駕駛功能，以及「雲、車、場」的協同。
此外，他還披露了雄獅在5G應用方面的進展。為實現智慧園區和智慧城市的發展目標，雄獅已經和中國電信共同建設了5G自動駕駛實驗室，在5G自動駕駛示範園區內實現了5G網路的全覆蓋。
據了解，「奇瑞雄獅CHERY LION」是奇瑞於2018年4月發布的智能化戰略品牌，下設五個子品牌，分別是：代表自動駕駛業務的「雄獅智駕」，代表智能互聯業務的「雄獅智雲」，代表大數據運營業務的「雄獅智贏」，代表智能製造業務的「雄獅智造」，代表未來移動出行業務的「雄獅智行」。
其中，「雄獅智駕」和「雄獅智雲」是奇瑞雄獅的兩大核心業務。二者已經分別更新到2.0版本和3.0版本，並在瑞虎8，艾瑞澤GX，艾瑞澤EX，EXEED星途TXL，EXEED星途LX等車型上實現搭載。
可以說，雄獅是推動奇瑞品牌向智能化發展的重要力量。前奇瑞總經理助理、智能汽車事業群執行總監朱國華曾表示，雄獅智駕計劃在2020年實現L3級自動駕駛，2025年實現L4甚至L5級別的高等級自動駕駛。
如今，以雄獅「新掌舵人」身份亮相世界製造業大會的人由朱國華變為鄔學斌。後者曾是寶能汽車副總裁兼研發院院長，負責技術和產品的研發工作。更早之前，他曾任百度副總裁，負責管理自動駕駛事業部（百度無人車）車輛及相關團隊。此外，他還在北汽、福特、通用、博世等多家企業就職過。
有意思的是，這是鄔學斌第二次在奇瑞任職。2003年，他曾以工程研究院車型發展部部長的身份在奇瑞工作過一段時間。如今，老將歸來，擁有多家車企、Tier1、科技公司的鄔學斌或將加速奇瑞的智能化轉型。
