以郊遊摩旅為宣傳主題的本田帥影150上市，繼續深耕小排量市場

本田合資摩托車從CB190R開始，有逐漸向休閑玩樂方向偏移，休旅拉力款、運動復古款這些緊跟主流的車型也都不缺，但是多年來在國內市場的布局，決定了它們還是以小排量通勤跑量車為主。五羊本田的新車「帥影150」依舊是這樣的定位，不過在滿足日常代步和短途郊遊的功能之外，外觀也盡量做到了時尚運動。五羊本田宣稱，帥影150在品牌、潮流、實用等方面，它能滿足年輕消費者的需求。

外觀方面確實與之前我們印象中的「摩的款、工具車」有著比較大的區別，車頭和油箱護板的線條比較動感飽滿，運動街車的尾翼和旋風輪轂進行呼應，鋁合金後貨架和加長泥瓦質感也不錯。當然要和國產一些激進的車型，比如春風150，貝納利150相比，肯定是差了點意思，不過就合資車型而言，有這個顏值已經算不錯的啦。

動力自然是合資本田在國內的看家平台，排量149cc的單缸風冷平衡軸發動機，最大功率9.1kw/8000rpm，最大扭矩12.3Nm/5500rpm，設計最高時速99km/h。匹配本田PGM-FI電噴系統，油耗表現百公里低於2.5L，配合14.9L的大油箱，續航里程可以輕鬆超過500km。這從大量郊遊摩旅為主題的宣傳照上，就能看出本田對它的信心。

配置方面還是本田夠用的風格，鹵素大燈，正置前減，前碟後鼓剎車等等，不過這樣的好處是會得到一個親民的售價。在一些細節上還是能看出來，本田想要把它與大部分通勤車區分開的想法。比如旋風輪轂，鋁合金貨架，肌肉油箱，車身條紋運動拉花和五種不同的配色等等。

本田穩定可靠的口碑品質，不俗的續航能力和夠用的動力，加上具有一定設計感的外觀，這些都是通勤摩旅的必備優勢。老司機們都會說這麼一句話，能把帶你出去，還能把帶你回來的才是好車，本田在這方面是不用擔心的。所以帥影150對於摩托車剛需用戶，入門新手小白，沉澱下來的老鳥都是適用的。就如文章開頭所說，本田還能繼續深耕這台150，就說明市場需求和保有量是巨大的。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！

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