以色列唯一米格-21戰機，伊拉克飛行員獻上，摩薩德暗中操控

米格-21，蘇聯具有代表性的第二代戰鬥機之一，因為其出色的結構與性能設計，具備了強大的高空高速性能，所以在國際市場上頗受歡迎，總產量超過10000架。

眼前這架米格-21很特殊，注意機翼後方有一個藍色六芒星，那是「大衛之星」，以色列的象徵。按理來說，以色列是美國盟友，而且蘇聯又與阿拉伯國家走得較近，兩國屬於對立陣營，蘇聯不可能把戰鬥機賣給他們，那麼為何以色列能夠擁有米格-21呢？

實際上這件事，還得從以色列大名鼎鼎的情報機構——摩薩德說起。

1956年，第二次中東戰爭爆發，阿拉伯聯盟遭遇慘敗，阿拉伯人認為他們慘敗的原因是戰鬥機不夠先進，因此一直在物色更強力的機型。1958年，米格-21正式列裝蘇軍，隨後不久蘇聯開放了購買權，阿拉伯國家對這款新式戰鬥機非常滿意，於是立刻高價購買了一批。

據統計，當時中東部署著62架米格-21，埃及34架、敘利亞18架、伊拉克10架。

毫無疑問，米格-21的到來讓以色列人感到了深深的忌憚，於是以色列空軍司令魏茨曼親自找到了當時的摩薩德局長阿米特，要求他無論如何都得搞一架米格-21回來。

這三個國家中，埃及、敘利亞與以色列直接接壤，都是阿拉伯聯盟的主力，且與以色列矛盾最深。在這種情況下，埃及、敘利亞必定會對以色列嚴防死守，特工很難得手，因此摩薩德選擇了伊拉克作為突破對象。

伊拉克也不是好給的，駐守著10架米格-21的機場同樣防守森嚴，特工幾乎不可能接近。不過辦法總會是有的，既然無法偷走，那就策反一位伊拉克飛行員，讓他開著戰鬥機叛逃。

摩薩德特工選定了一位名叫雷德法的伊拉克飛行員作為策反對象，此人信仰的是基督教，雖說駕駛戰鬥機的水平一流，但在伊斯蘭教為主的國家，基督徒受到的阻礙可想而知。

通過幾條暗線，摩薩德特工順利聯絡到了雷德法，因為多年以來得不到升遷機會，雷德法的內心早已對伊拉克軍方產生不滿，於是雙方一拍即合。

借著去羅馬旅遊的機會，雷德法與以色列提供秘密接觸，甚至悄然坐上來飛往以色列的飛機，並在那裡秘密停留三天，商量出了一套完整的叛逃計劃。

1966年7月開始，雷德法的家人被摩薩德特工逐個轉移，讓他再無後顧之憂。8月16日，叛逃計劃正式啟動，雷德法駕駛著編號為「534」的米格-21（加掛副油箱）從伊拉克起飛，打算從約旦經過，然後直接飛入以色列境內。

在其剛剛進入約旦領空時，約旦軍方的雷達就發現了這架米格-21，不過由於當時約旦和以色列關係親密，雙方戰鬥機越境飛行很常見，所以約旦軍方只是派戰鬥機跟隨了一段時間，並未做出任何阻攔。

於是乎，雷德法非常順利地抵達了以色列境內，並在兩架幻影的護送下成功降落，以色列由此得到了一架完整的米格-21戰鬥機。

再然後，雷德法得到了以色列的庇護，前往歐洲國家生活，而米格-21則被以色列進行了拆解研究，這也導致其性能被以色列全面吃透。

在測試過程中，以色列空軍發現幻影戰鬥機的速度遠遠跟不上米格-21，於是開始大批量購買美式F-4戰鬥機，而這也導致了六日戰爭（第三次中東戰爭）中阿拉伯空軍的慘敗，米格21在以色列空軍面前再無優勢，反而遭到猛烈打擊。

時至今日，這架編號改為「007」的米格-21仍然在以色列博物館內展覽，見證著曾經你死我活的中東戰爭，以及摩薩德的出色能力。

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