國產翼龍-2型無人機在利比亞全面碾壓土耳其無人機
正在進行的利比亞內戰進入了一個新階段，交戰雙方越來越多地使用無人機進行作戰，除了用無人機打擊對方地面目標之外，還出現了一種全新的無人機作戰模式，那就是使用無人機消滅對方無人機。
當然這並不是指無人機之間的空戰，而是在對方機場上空盤旋待機，摧毀降落中的敵方無人機。在這種作戰模式中，「翼龍II」無人機摧毀了大量土耳其「少尉」（Bayraktar）TB2無人機，開創了無人機戰爭史上的新篇章。
在土耳其政府的支持下，利比亞民族團結政府（GNA）軍隊在5月至7月之間分兩批收到了12架「少尉」TB2無人機，這些察打一體無人機從米蒂加國際機場（Mitiga International Airport）起飛，對利比亞國民軍（LNA）目標實施偵察和打擊。
一開始「少尉」TB2完成了許多成功的偵察和地面攻擊行動，在7月底的一次襲擊中甚至摧毀了約夫拉（Al-Jufra）空軍基地的兩架LNA伊爾-76運輸機。
回過神來的LNA立即採取反制措施，在阿聯酋的支持下採用「翼龍II」無人機實施針對米蒂加國際機場的反無人機作戰。
在這種作戰中，「翼龍II」盤旋在機場上空待機，在發現「少尉」TB2完成任務返航降落後，就立即發射「藍箭-7」空地導彈予以摧毀。一架「翼龍II」可掛載8枚「藍箭-7」，足以對機場實施長時間晝夜壓制。
「翼龍II」在反無人機作戰中表現出色，LNA宣布該機至少已經摧毀擊傷了14架土耳其無人機。由於「少尉」TB2的重大損失，土耳其不得不在8月份又向GNA提供了另一批6架無人機作為補充。
在與「翼龍II」的對決中，「少尉」TB2處於全面劣勢，不僅滯空時間、航程和載彈量遠遠落後，並且由於沒有配備衛星地面中繼天線，該機的遙駕範圍只有150公里，所以無法對「翼龍II」實施反制打擊，只能被動挨打。
為扭轉無人機劣勢，有報道稱土耳其計劃向GNA提供更先進的ANKA-S無人機，該機在性能上接近美國製造的MQ-1A，裝備MAM-L和MAM-C兩種小型制導彈藥，但距離「翼龍II」還有一段距離，恐無力扭轉挨打局面。
作者：阿姆斯壯
