韓國國產4代半戰機進入原型機製造階段，將於2021年下線

簡氏防務周刊近日報道，韓國國防採購計劃管理局（DAPA）證實，韓國航宇工業公司（KAI）有望在2021年上半年完成首架KF-X戰鬥機原型機的製造，並在一年後進行該機的首飛。DAPA表示KF-X項目現已完成關鍵設計階段，也就是說這種韓國/印尼聯合研製的KF-X/IF-X戰鬥機將進入下一階段：原型機製造。

KF-X單座雙發多用途戰鬥機從2016年1月正式開始，該機初步設計於2018年6月完成，第一架原型機的製造工作於2018年2月開始，當時KAI宣布已經開始製造該機的隔框。一年後的2019年2月，KAI在其泗川總部首次公開展示了KF-X原型機前機身的首個承力隔框。

根據計劃，KAI將製造出6架KF-X原型機，然後進行為期四年的試飛，整個項目大約在2026年中期完成研製。該機將在2026-32年進入批量生產，最初的120架將被用於取代韓國空軍的F-4E「鬼怪」和F-5E「虎II」戰鬥機。包括印尼空軍的裝備需求在內，KF-X/IF-X戰鬥機的總產量將超過350架，是韓國繼T-50/FA-50「金鷹」高教機/戰鬥機之後實施的又一個重大軍機研發項目。

根據目前正在重新談判的協議，印度尼西亞承諾支付總開發成本的20％，估計約為80億美元。韓國政府將支付60％，剩餘20%由總承包商KAI承擔。

在2017年美國拒絕向韓國轉讓五代機所需有源相控陣雷達、紅外搜索和跟蹤系統（IRST）、光電學瞄準吊艙和射頻干擾系統四大關鍵技術之後，韓國轉為尋求自主解決方案，這導致了KF-X項目的延遲。

與土耳其心比天高的TF-X五代機相比，KF-X項目在研發上頗為務實。在意識到自身技術底蘊的不足之後，韓國決定採用三步走的技術策略，從四代半起步逐漸獲得五代機研發能力。

根據KAI的計劃，擬議中的KF-X早期生產批次Block0/1將不具備隱身能力，該批次雖有彈艙結構但並不開放使用，改為在機腹半埋式掛載4枚「流星」空空導彈，所有彈藥和瞄準吊艙也將採用外掛模式。由於KF-X具有類似F-22的隱身外形，韓國媒體推測該批次在雷達反射面積上能達到0.5平方米（應該是改進外形），這將低於「超級大黃蜂」和「陣風」戰鬥機的1平方米。

Block2批次將開放彈艙，初步具有內置武器的隱身作戰能力。Block3批次將對機身表面凸起的光電和告警感測器進行保形優化並升級航電，使該機在隱身性能上向F-117看齊。

目前KF-X的核心設備將由65%為自主解決方案，其任務計算機、顯示器、雷達、IRST、瞄準吊艙由韓華公司研製，射頻干擾機由LIG-Nex1公司研製。但由於該機將安裝兩台韓華公司按許可證生產的F414加力渦扇發動機，所以在出口上仍將受制於美國。

作者：阿姆斯壯

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