擁有五個炮塔的T-35坦克，為何不是攻堅利器，而是失敗典型？
談到坦克，想必大家腦海中首先浮現的就是碩大的體型，鋼鐵的盔甲，以及那一門格外顯眼的大炮了，畢竟這是現代坦克的主流外形。但是，坦克的發展並非完全朝著這個「最終形態」大步向前，相反，其在「科技點」的路上也走了不少彎路。其中頗具影響的代表，就是多炮塔坦克的思路，而多炮塔坦克中的一個經典例子，就是蘇聯的T-35坦克。
讓我們把時間拉回到20世紀30年代，當時坦克還沒有清晰定位，大規模裝甲戰的理念尚未產生。坦克的主要用途，便是協助步兵提供火力支援，單炮塔坦克在這一理念下，自然滿足不了火力支援的需要，因此擁有著更多炮塔的坦克便應運而生。而當時的蘇聯國力正處於高速上升時期，自然緊跟時代潮流。
出於對自己國力的炫耀與對軍事強國的追求，蘇聯祭出了T-35坦克這一撒手鐧，一時風光無限。據悉，T-35坦克為雙層五炮塔設計，為了塞下如此多的炮塔，該型坦克總重量不可避免地逼近到了50噸，成員也達到11人，與當時大部分國家的「單薄」坦克相比，T-35坦克無異是個龐然大物。
如此多的炮塔，帶來的最大增益莫過於火力了。試想一下，在步兵和坦克組成的混合方隊中，T-35憑藉自己兇猛的火力，對敵軍步兵方隊或要塞進行狂轟濫炸，敵方士氣早已降低大半，此時再發動一輪衝鋒，勝利便近在眼前。那麼，實際情況真的如此嗎？事實上，T-35坦克自誕生之後，就已遠遠落後於當時戰爭的發展方向。
原來，儘管T-35有著數量眾多的炮塔，看似火力很猛，但卻強而不精。因為採用了大量炮塔，這導致T-35單個的火炮威力很小，最大的一門僅為76毫米小倍徑榴彈炮，在面對敵方步兵甚至一些防禦工事時尚可勉強應對，但是在面對敵軍的裝甲洪流時，就會變得無可奈何，因為這樣的火力，根本擊不穿敵方的厚裝甲。
而由於多炮塔帶來的複雜設計佔據了大量空間，再加之本身也避免整車過重，T-35坦克裝甲最薄處僅為30毫米，在面對敵方火炮時毫無招架之力。更為重要的是，該坦克最大速度僅為30公里每小時，越野性能幾乎沒有，不光不能原地轉向，甚至就連大一點的水坑也繞過不去。
於是，在蘇德戰爭初期，T-35所取得的戰績，大概就是憑藉龐大的體型嚇唬了一下德軍。在中後期，該型坦克因戰損或故障消耗殆盡，而蘇聯方面也持放棄態度，T-35隨之徹底沒落。
