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更遠更強大,轟6N不斷進化變身為大殺器

從一年前流出模糊影像,到今年公開清晰大圖,轟6N不斷帶給廣大軍迷驚喜,一點一點展示其強大的對地打擊能力。近期公布的圖片顯示,轟6N經過多處改進,將成為世界上第一款反艦彈道導彈攻擊機。

要想成為戰略轟炸機,航程必須要更遠,轟6N與轟6其他型號最大的區別就是頭部安裝了外置輸油管。去年以來,媒體公布的圖片都很模糊,只知道轟6N的輸油管與圖95的差不多,像一根長棍子。現在,清晰大圖曝光,我們終於能看清細節了。

從圖片可知,轟6N機頭的外置輸油管從機鼻處開始,向右側繞過駕駛艙及武器控制員艙,一直延伸到武器控制員艙後面的非氣密艙才進入機身內部。這樣布置是為了既不影響到機頭氣密艙內密集的航電設備,也不影響到彈射座椅穿過氣密艙頂部向上彈射。

該機型的航電設備有一定的改進。機頭和機尾原來的紫外線導彈逼近告警器被取消,現在是一個橢圓形的鼓包。這可能是某種電戰或者數據鏈天線。發動機後方機身側面有一個圓形的光學窗口。研判是新型導彈逼近告警器,其靈敏度更高,探測範圍更廣,抗干擾能力更強。另外,該告警器也可能是分散式定向紅外干擾機(DIRCM)的一部分。

目前,轟6N最大的謎團就是能否掛載大型空射導彈,這種導彈比鷹擊12大的多,甚至就是空射彈道導彈。大型空射導彈只能掛載在機腹處,如果屬實,則轟6機腹原有的彈艙就要做出修改。但現在公開的照片,機腹部分被模糊化處理,許多細節並看不清楚。

按照研判,機腹下掛載大型導彈應該使用的是保形掛架,掛架為半埋式,與飛機重心基本相吻合,這樣在投放導彈時便于飛機保持平穩飛行。不掛載導彈時機腹的艙蓋關閉,掛架藏在機艙內,因此從外觀上很難看出來。當掛載大型導彈時,艙蓋打開,導彈以半埋的方式弔掛在機腹下方。因為機腹掛彈部位經過了修形,其表面略微向內凹陷,這樣導彈可以緊貼機腹掛載,有利於減少飛行阻力。

前段時間,終於有網友抓拍到轟6N的機腹照片,發現機腹確實有所修改,向內凹陷。如果上面的推測屬實,那轟6N肯定取消了機腹彈倉,騰出來的空間用於安裝大型掛架及機腹油箱。這樣,轟6N執行常規任務時可以用機翼下的掛架掛載鷹擊12或KD20A巡航彈,執行特殊任務時就只在機腹下掛載一枚大型導彈(反艦彈道導彈)。

不管這樣,轟6N的彈倉內究竟有何秘密,一切都將很快公開,讓我們拭目以待。

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