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被車友寄予厚望、等待兩年多的DR300發生變故,夭折還是套娃

關於豪爵DR300傳說,已經伴隨我們太久,不知道車友們對它的熱情是持續高漲,還是消磨殆盡了呢?這款基於GW250開發而來的國產運動街車,最初曝光的時候,確實引發了極高的關注度,那時候國產的中、大排量摩托車還沒有現在這麼蓬勃。超越250cc的排量、一身名牌配件、豪爵良好的口碑,都讓它未上市就被封神車。但要是和你說,這款被車友們寄予厚望、等待了兩年多的DR300發生變故,有可能不上市了,你又會有什麼感想呢?下圖是年初時候豪爵對DR300的官宣。

原來在工信部目錄中,出現了一款豪爵新車,這款車型代號為HJ250的外觀、尺寸、車重都與之前曝光的DR300一致,雖然發動機參數沒有公布,但是由於排量的降低,設計時速從之前的136km/h,下降到了125km/h,難道DR300沒上市就「縮水」成了DR250?

目錄中出現了兩張照片,表示新車有選配項目。區別在於後視鏡使用了類似鍍鉻元素的裝飾,以及博世ABS防抱死系統,預計上市後將分為高、低配。其它已知的參數包括長2075mm,寬720mm,高1050mm,軸距1420mm,車重177kg,前後17寸輪轂,前110後140輪胎。

當然,DR250的出現並不代表DR300就此夭折,也有可能是目前許多車廠都在做的「雙生套娃」策略。比如剛剛上市的雅馬哈MT-25和MT-03,外觀配置都一樣,只是發動機排量功率的區別。在國內排量分級的優勢在於,250cc比300cc每年保險會便宜些,但老凱覺得這個理由應該不會是主要原因。而是與它同期曝光的豪爵另一款300cc新車有關,之前也和大家分享過,類似休旅拉力款的HJ300-2,兩者結合起來DR300的前途堪憂。

DR250出現的意義是什麼,動力部分給了更漂亮的新車,同級鈴木標的GW250也升級了ABS,自己的優勢又在哪裡。老凱覺得只能是瞄準GW250ABS往下的年輕入門級市場,往往這部分消費者覺得鈴木外觀太老套,想花費更低的費用。目前GW250ABS的售價不到2.5w,那麼新車售價需要下探到2w以內,才能吸引車友們的目光吧。不帶ABS和飛致250競爭,還是有一定優勢的,這下飛致250的空間再次被擠壓,雅馬哈要頭疼了吧。車友們,你覺得豪爵DR300和DR250最終會是什麼樣的狀態呈現呢?喜歡摩托車資訊,關注老凱,點贊留言,收藏分享吧!

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