十八般變化！這款戰機的每次改進都脫胎換骨，輕鬆成為新一代名機

如果談及F18戰機的話，大家都知道這是一款經典三代機，但是很少有人知道，這款型號的歷史相當特別，如果追溯起F18的源頭，一般可以上溯到上世紀50年代的F5戰機，深究的話，歷史就更久了。

如果撿起這款型號的發展歷史，也許可以稱為：十八般變化！F5戰機的名氣也不小，其源於上世紀50年代，當時美國諾斯羅普公司經過調查，決定研製一款價格低廉，易於維護的輕型戰鬥機。

1955年時，形成為設計代號：N-156項目，實有幾個不同的方案組成，其最終形成了N-156F方案與N-156T方案，前者被海軍拒絕後，空軍相中了，最終發展為F5戰機，後者也被空軍相中演變為T38教練機。

這兩款型號都是相當有名，F5為美軍援戰機，僅美國國內就生產近2000架，海外也仿製生產近千架，目前仍有多國在使用該機，連升級工作都沒有停止，直到近年，伊朗的新一代國產戰機都被認為F5的仿製品；T38也不差，至今仍為美軍的標準高級教練機。

F5戰機在二代機中算是經典之作，但是諾斯羅普公司，沒有放棄改進的意思，相反在其系統基礎之上不斷的進行開發與創新，談及其改進的話，許多人會想到F20，其實真正的改進成果為：F18。

上世紀60年代時，美國空軍基於越南空戰的經驗，提出了新一代戰機的研發計劃，即，現代三代機項目，當時的諾斯羅普公司在F5E的基礎之上，推出一款改進型，試圖拿二代機修改一下競標三代機項目，別以為不靠譜，相反設計得到軍方認可，獲得了YF-17的編號，與YF-16進行對比競標。

這回的結果與早年的F5項目正好相反，空軍沒看上YF-17，而是選擇了YF-16，即今天的F16，隨後YF-17被海軍相中了，定指為下一代的艦載戰鬥機，於是由諾斯羅普公司與麥道公司合作，進行艦載機的全新開發工作，後命名為：F18，讓F16上艦計劃泡湯了。

F18不僅搶下了上艦的合同，成為目前美國海軍的主力艦載機，一直使用到今天，而且先後出口多國，成了一代名機了，價格一點也談不上便宜了，屬於全球最昂貴的戰機之一，一個讓人不敢相信的結果了。

別以為事情到此為止了，事實上，F18的改進工作也沒有停止過，後來又推出了F18E、F18S，又稱為超級大黃蜂戰機，等於又進行了一次重新開發，這款戰機也是非常成功的，目前美國海軍對它的重視度不亞於新一代的F35C戰機。

這款戰機的每次改進都脫胎換骨，更輕鬆成為新一代名機，在世界航空史上也算是一個少有的奇蹟了，少有一個設計方案能夠連續改進之後，竟然可以稱霸天下幾十年了！

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