美國人在滿世界找UFO，中國製造的「UFO」，卻安靜的停在直博會

為了尋找神秘的UFO，前不久，美國社交網站上還發起了一個勇闖51區的活動，讓美國軍方如臨大敵。為此甚至搬出了B-52轟炸機的圖片暗示警告一番。而後，美國當局甚至有人向外展示了一個美軍戰機追蹤鎖定UFO的視頻，一時間引起大量關注。

可就是在美國人滿世界尋找UFO的時候，中國製造的「UFO」，卻已經安靜地停在了最近召開的直博會上了。據環球網消息，在即將開幕的第五屆中國天津國際直升機博覽會上，有一架出乎所有人意料的設計展品，出現在了航空工業天津直升機有限責任公司機場內。

據描述稱，這架展覽的作品，從外形上看，與其說是直升機，不如說是一個「UFO」。整體呈現一個圓盤樣式，兩側存在進、出氣口，整體採用黑色塗裝，顯得十分神秘。據介紹描述，這架直升機被稱為「超級大白鯊」，是一款針對未來數字信息化戰場而設計的一種複合式翼身融合高速直升機。

據悉，該直升機最大載員2人，機長約7.6米，高約2.85米。最大平飛速度可以達到650公里每小時，轉場航程大約在3000公里左右。有分析指出，「超級大白鯊」直升機外圍機身是具備隱身塗層的。也就是說，肯定是具備隱身性能的。那麼，這樣的造型設計是有利於隱身塗層發揮最佳效果？還是相反！這些都需要反覆驗證。而且駕駛室在機身最中間。作為對地攻擊作戰為主要優勢的作戰單位而言，從外部來看，這顯然會對駕駛人員的視野產生很大的遮蔽。

有消息人士解釋稱，本身也是作為一種概念性武器被對外展示，關於視野被遮蔽的情況，其實可以參考美軍的F-35的視野系統。採用電光瞄準系統，配合駕駛員頭盔和感知系統，實現全周邊無死角視野觀察。而至於武器系統懸掛問題，就只有等到真正面世的那一天，才能被揭曉了。

值得一提的是，分析人士廣泛認為，這樣的設計儘管在目前並沒有實戰可以作為佐證。但是這樣的翼身融合技術確實有著一些普通直升機所沒有的優勢。

其一，升力問題，這樣的設計可以有效減少上升阻攔；其二則是夠輕，本身重量目前對外透露的是標準空重3.5噸，最大起飛重量為6.5噸。而同比目前國際市場上廣受青睞的阿帕奇武裝直升機，其標準空重就有5噸多。其三，也是因為重量帶來的油耗優勢，大約能減少20%的正常油耗，提供更持久的作戰能力。

其四，則是起飛空間問題，採用翼身融合的技術，對於環境空間的要求也就更低。機身也不過共計7.6米，而旋翼直徑也只有4.9米。還是以阿帕奇為例，其機身長度接近18米，旋翼直徑則接近15米。

有位網友的評論頗為有意思：直博會上新亮相的「UFO」，恐怕又要讓美國人緊張了，下次天上出現不明飛行物，要賴在中國頭上了。要說中國從他們的電影裡面偷技術了。（聽風吹荷）

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