光陽大輪綿羊People250即將上市，預計售價與賽艇250持平

光陽對於踏板摩托車的挖掘已經是爐火純青，早些年在大綿羊領域一家獨大，賽艇系列成為GW250之外，路上見到最多的車型。然而當大家都發現運動大綿羊蓬勃的市場，紛紛推出車型加入戰局之後，光陽畫風一變，推出了居家代步的「平踏板」大綿羊CT系列，再次精準定位，領先其他車廠。如今光陽再次發力，把目光瞄準了大輪踏板這裡，People 250在多個公開活動中頻頻亮相，未上市已經成為熱門。而大家關心何時上市也有了大致的時間，據稱它將在年底12月份與我們見面。

光陽People「人民」系列並非一個全新車系，而是有著多年傳承的成熟車型，排量從50cc-300c均有分部，之前主要針對歐洲市場，非常適合當地的卵石路況和人高馬大的身材。而國內市場也是近些年來才開始逐漸流行，相比傳統小輪踏板通過性和穩定性更強，這樣的設定恰好和消費者常用的摩旅需求相吻合。

但這個有些過於個性的外觀，似乎不是所有車友都能接受的，光陽給它找了個好定位，「個性雅痞、品位隨行」，不過能看中People 250的車友，應該也不會把主要的關注點放在外觀方面吧。更多的是看中它前16後14寸大輪子，136cm離地間隙帶來的通過性和舒適性，13L的油箱容積對於長途摩旅來說也完全可以勝任，車重191kg，歐版坐高810mm。所以對於外觀就不詳細點評了，自己喜好就好。

動力部分毫無例外，是賽艇250同款的249cc，單缸風冷2氣門發動機，最大功率16kw/7500rpm，最大扭矩22nm/6500rpm，換殼套娃在光陽這裡毫無壓力，它的雙生車型people 300已經在台灣地區上市，而歐洲市場也有125cc版本。國內300cc動力也是現成的，未來光陽肯定會繼續深挖它的潛力。

下圖為台灣銷售的兄弟版本People S 300

不過糾結2氣門和4氣門的車友，還是會對國內版本感到有些不爽，當然最終價格還是能起到決定因素。根據賽艇250ABS的2.68w售價來預計，換殼後的People250應該也會維持相似的定價。那麼在運動大棉羊、平地台大綿羊、大輪綿羊這三兄弟裡面，你更傾向那種類型呢？誰更適合你的日常使用情況？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！