當前位置:
首頁 > 軍情 > 中國太原艦提前判斷「海貝思」登陸日本,機動避免颱風狀態良好

中國太原艦提前判斷「海貝思」登陸日本,機動避免颱風狀態良好

【環球網軍事報道 記者 郭媛丹】號稱「人類歷史上最強颱風」的19號颱風「海貝思」使日本受災區域和民眾不斷增加。應邀赴日本參加國際艦隊閱艦式的各國艦艇卻安然無恙,這是因為艦艇有「腿」,跑贏了颱風,躲到相對安全的海域。那軍艦躲颱風有哪些高招呢?

據日本《讀賣新聞》14日報道,「海貝思」已造成日本52人遇難,16人失蹤,168人受傷。受「海貝思」影響,一艘巴拿馬籍貨輪在東京灣沉沒。中國駐日本大使館領保部門負責人14日對媒體透露,該艘貨輪上的7名中國籍船員中,6人確認遇難,另一人獲救。

原定於14日在相模灣舉行的日本海上自衛隊閱艦式被迫中止。各國受邀艦艇都採取了防颱風措施。應邀赴日本參加國際艦隊閱艦式的中國人民解放軍海軍導彈驅逐艦太原艦,提前判斷第19號颱風「海貝思」將於近期登陸日本。同時,日方建議參加國際艦隊閱艦式的外方兵力自行組織機動防颱。

以海為家的艦艇有哪些避免颱風對艦艇造成損害的方式呢?一位原海軍艦長14日對《環球時報》記者介紹,根據颱風威力大小,破壞性強弱等因素,艦艇防颱通常有碼頭防颱、錨地防颱和機動防颱三種方式。

據他介紹,第一種方式是碼頭防颱,就是在颱風對所在碼頭影響不是特別大,或者艦艇因為某種原因不能到其他海區去防颱的情形下,對停靠碼頭的艦艇進行纜繩加固,增加防碰撞措施,防止受颱風影響造成艦艇和碼頭碰撞,造成艦艇損害。

第二種方式是錨地防颱,這是艦船通行的防颱措施。在錨地拋錨,進行防颱,這是對颱風強度進行充分分析的基礎上,判定颱風對艦艇的影響不需要轉移海區所採用的方法。這位艦長表示,「這要求防颱錨地地質比較好,錨拋下去能扎得牢;其次,錨地要有山或其他屏障,能有效減弱颱風威力;第三,錨地要有比較開闊的區域,進退有餘,萬一有緊急情況能應急機動,隨時離開。」

最後一種情況是機動防颱,就是轉移到其他海區。這是在颱風破壞力大,預測對艦艇將造成較大損害的情況下,機動轉移到颱風無法抵達的海域躲避颱風。

鑒於此次「海貝思」的威力,艦艇只能採取機動防颱。太原艦指揮所根據19號颱風路徑預報,進行了專項會商,於10月10日下午駛離日本橫須賀新港碼頭後,向日本本州島西南方向航行,於11日抵達大阪灣附近海域進行機動防颱。根據央視報道,太原艦艦長石磊稱,颱風已過,太原艦性能狀態良好。

14日上午,有網友發圖顯示,抵達東京的太原艦打出寫著「慰問颱風受災民眾,祝願災區早日重建」中日雙語的橫幅(如圖)。日本網友留言稱,向中國海軍表達感謝和敬意。

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!


請您繼續閱讀更多來自 環球網軍事 的精彩文章:

日本大學稱全球有約13880枚核彈頭,核軍擴有惡性循環風險
關於天津出現的這個「UFO」 你想知道的答案來了