法國與德國聯手設計的直升機，與虎式坦克同名，本可以稱王，卻中途無奈縮水

1881年，蘇聯解體引發東歐巨震，華約成員國均受到波及，引發不同程度的動蕩，然而受影響的又何止是華約國家，北約同樣如此。原本很多針對蘇聯而設立的項目，在蘇聯解體後失去了存在意義，被迫取消或縮水。

圖為1992年，位於法國的歐洲直升機公司總部，眼前這架黑色直升機沒有名字，只有一個代號——PT-1，代表它是某個項目的原型機，尚未進入量產階段。

實際上，PT-1的來頭非常大，它由歐洲三駕馬車之二的法國與德國聯合研發，而最終量產的正式型號就是如今大名鼎鼎的虎式武裝直升機。

按照法德雙方的測試結果，虎式在續航能力、攻擊精確度、空中機動能力等多方面都優於當時其他國家的武裝直升機，尤其是在反坦克方面具有卓越成效，很明顯當年他們研發PT-1的目的，就是為了對付蘇聯裝甲兵團。

可惜，蘇聯在1991年解體了，北約不再需要背負沉重的防禦壓力，各國都在瘋狂削減軍費。PT-1本就是為了對付蘇軍而生的項目，如今蘇聯都沒了，那它也就失去了存在意義，無疑成為削減開支的頭號對象，項目研發陷入幾乎終止的狀態。

更不幸的是，90年代正是各國更換武裝直升機的高峰期，結果PT-1始終處於原型階段，無法拿出實質性的研發成果，平白將許多國家的訂單送給了美國阿帕奇武直。

研發資金本就短缺，又無法獲得訂單，項目更加難以為繼，PT-1陷入了死循環，本該在歐洲乃至世界稱王的虎式武裝直升機，只能眼睜睜看著市場被阿帕奇所壟斷。

一直到90年代後期，法德兩國咬了咬牙，最終在PT-1項目上投入了新的資金，這才讓這款經歷曲折的裝備量產。

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