印度正在東部的六個民用機場進行軍事演習，還有更雄心勃勃的計劃

2019年10月17日，印度空軍SU-30MKI，霍克 mk 132噴氣式飛機在印度東部的六個民用機場進行軍事演習。除了大規模軍演外，還傳出還有更雄心勃勃的計劃！

據東部空軍司令部發言人、中校拉特納卡爾·辛格表示，演習將分兩個階段進行。第一階段將於2019年10月16日至19日，第二階段將於2019年10月29日至11月1日。這次演習是在該國東部分散地點進行的能力建設和行動訓練的一部分，以便在發生戰爭行動時進行行動。

演習分兩為兩個階段，機場主要來自印度西孟加拉邦和東北部邦的6個機場，迪馬普爾機場、帕西加特、曼尼普爾機場、阿薩姆邦的古瓦哈蒂機場、西孟加拉邦的加爾格達機場和安達爾機場。

這次演習的目的是使印度空軍機組人員熟悉在這些繁忙機場飛行的程序，並與民用機構進行協調。它還將幫助六個機場的文職人員了解軍事行動的進行情況。目前有超過250架蘇- 30mki和104架霍克Mk132在印度空軍服役。

印度空軍一直在穩步加強其在東北地區的作戰能力，以應對隨時可能發生的邊境衝突。

加爾各答、古瓦哈蒂和曼尼普爾機場是眾所周知的，並通過飛機與該國幾個主要城市相連，但迪瑪普爾、帕西加特和安達爾是較小的機場。

迪馬普爾機場建於第二次世界大戰期間，現在負責民用交通。帕西加特機場是在1962年邊境衝突期間建成的。經過幾十年的廢棄，帕西加特機場於2009年重新開發，並於2016年投入使用。就職典禮期間，一架印度空軍蘇- 30mki噴氣式飛機降落在飛機跑道上。安達爾的機場也是民用機場，自2013年9月19日開始運行。

印度雄心勃勃：計劃整合歐洲兩款明星導彈——阿斯拉姆和硫磺石導彈到所有主力戰機上，包括光輝

印度空軍在2014年以2.48億美元的價格訂購了阿斯拉姆導彈（ASRAAM）。現在印度國有的印度斯坦航空有限公司（HAL，簡稱哈爾）打算把阿斯拉姆和「硫磺石」導彈整合到蘇-30MKI，美洲虎和光輝戰鬥機上，連霍克鷹式教練機上也要裝備。

消息人士說，「美洲虎」戰鬥機上的ASRAAM集成將「在今年完成」，之後印度空軍將進行射擊試驗。過去十年來，哈爾一直在用新的電子設備、雷達和武器系統升級印度空軍的美洲虎戰機。然而，媒體報道稱，由於成本問題，印度空軍放棄了在「美洲虎」上安裝美國設計的新引擎的計劃。這可能意味著飛機可能比計劃提前退役。印度空軍擁有近120架美洲虎噴氣式飛機。

阿斯拉姆導彈（ASRAAM）是一種紅外製導導彈，通過鎖定其熱信號來跟蹤目標。歐洲人稱ASRAAM是一種「視距內優勢武器」，射程「超過25公里」。號稱世界上最快的「狗斗」導彈，具有高超的射程和機動性。

ASRAAM重88公斤，它通過飛機感測器接收目標信息，如雷達或頭盔瞄準具，但也可以作為一個自主紅外搜索和跟蹤系統。印度空軍在2013年選擇了ASRAAM，在此之前，以色列「怪蟒」、德國Diehl IRIS-T和美國雷神AIM-9X「響尾蛇」參加了競賽。印度空軍和國有的印度斯坦航空有限公司(HAL)也在與歐洲公司MBDA (ASRAAM的製造商)進行技術討論，將導彈集成到本土的光輝戰機上。根據協議，導彈與蘇- 30mki和美洲虎的集成在「最後階段」完成。

HAL正在與印度空軍討論將ASRAAM整合到光輝 MK-1A型上。去年，印度空軍曾承諾購買83架光輝 MK-1A噴氣機，但至今尚未下訂單。與原型光輝戰機相比，光輝MK-1A改進了電子和雷達系統。

將ASRAAM安裝到光輝戰機上將符合印度空軍的願望，這將使ASRAAM成為印度空軍選擇的下一代近距離戰鬥導彈。

印度空軍最後將在俄羅斯產蘇- 30mki戰鬥機裝備ASRAAM導彈。印度空軍擁有240多架蘇- 30mki戰機，從數量上看，蘇- 30mki是印度空軍最重要的機型。與此同時，在蘇- 30mki上集成的導彈正在進行試驗，這將標誌著西方導彈將首次裝備俄羅斯戰鬥機。考慮到近年來莫斯科與西方在克里米亞局勢上的不和，在俄羅斯設計的戰鬥機上安裝一枚歐洲導彈可能會激怒雙方。來自國防部門的消息稱，MBDA公司願意將武器系統的總裝線從英國的博爾頓轉移到位於海得拉巴的國營巴拉特動力有限公司。

印度還透露，MBDA提供的ASRAAM和「硫磺石」空對地導彈將在印度的鷹式教練機上改裝`，印度空軍是這種英國飛機的最大口用戶，擁有100多架飛機。

射程超過20公里的「硫磺石」導彈曾被英國皇家空軍廣泛用於打擊愛爾蘭共和軍和ISIS分子。

英國皇家空軍在伊拉克和敘利亞打擊ISIS的行動中，以及2011年對利比亞的空襲中，廣泛使用了射程超過20公里的「硫磺石」導彈。據說只要有了『硫磺石』，單架鷹式教練機就有能力準確而輕鬆地同時摧毀六輛坦克。

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