蘇軍曠世之作，反常規設計非常驚艷，機動性吊打絕大部分戰機

蘇聯在戰機設計方面的技術能力非常雄厚，所以能夠設計出像蘇27一樣非常優秀的重型戰鬥機。其實蘇聯也嘗試過很多其他的戰機設計方式，其中就有一款，採用前掠翼設計驚艷眾人。

環球軍事網10月17日報道了一則消息，俄媒稱，土耳其除了蘇35和蘇57之外，還可以採購蘇47戰機。俄羅斯方面希望復活蘇47戰機，成為土耳其F35戰機的替代品。其中提到的蘇47戰鬥機，是前蘇聯設計的一款特別與眾不同的戰鬥機，它採用前掠翼設計，非常驚艷，可謂是蘇軍的曠世之作。

蘇47戰鬥機，給人最深刻的印象就是其反常規的前掠翼設計。其實前掠翼並不是蘇聯獨有的設計方式，美國也有一款戰鬥機X-29，同樣採用前掠翼設計。甚至在二戰期間，德國也研究了多種前掠翼飛行器，比如JU-287轟炸機HE-162戰鬥機等，這是戰機設計界的一項黑科技。

在上個世紀80年代，美國開始進行五代機的設計，蘇聯也開始進行五代機論證。當時米高揚設計局提出的是米格1.44，但是蘇霍伊設計局提出的就是大名鼎鼎的蘇47"金雕"戰鬥機，當時的代號為S-37。

蘇47戰鬥機屬於一款35噸級戰鬥機，它採用了土星設計局的AL-41F渦扇發動機，單台推力20噸以上。由於具備充沛的動力系統，這款飛機具備非常強勁的加速性能，可操縱性能也非常良好，不開加力仍然可以進行超音速巡航。

同時在電子設備方面，蘇47戰鬥機幾乎完全挪用了蘇35超側衛的設計，採用雪豹E相控陣雷達，四餘度電傳飛控系統，在當時都是十分先進的設計。就算是放在今天，這種設計也不落後。先進的航電系統再加上優秀的系統外形，以及充沛的動力系統，蘇47戰機不但可以完成普加喬夫眼鏡蛇機動，它還可以完成十分誇張的0速度機動動作，可以保證機頭時刻指向敵機，並實時發起攻擊，其機動性能吊打大部分戰機。

蘇47金雕戰鬥機總共生產了兩架原型機，第一架沒有安裝火控系統，僅用作飛行測試。第二架安裝了火控系統，可以使用R-27中距空空導彈，R-77近距空空導彈。另外它還可以掛載各種制導武器和非制導武器，裝備了一門GSH-30 30毫米航炮。最關鍵的是，蘇47還採用了內置彈倉，全部導彈都掛在機翼下的保形掛架內。這種設計完全已經超越了當時的戰機設計，與當今的隱身彈艙有異曲同工之妙。不過，由於這款戰機也有很多當時無法解決的問題，比如翼尖震顫，使其高速飛行時操控變得十分困難，因此一直沒有批量服役。

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