本田將推出電動版「小龜、不倒翁」，運載能力強，但續航還是偏弱

雅馬哈的多款電動車型，將在今年東京車展上亮相，而作為同樣是車展主角之一的本田，也有電動領域的發展計劃。兩款電動踏板新車也將出現在這次車展上，而它們定位卻並不是主要針對普通摩托車用戶，而是更趨向於商業用途。這就是電動版的Benly e和GYRO e。從車名上我們就能知道，它們都是源於經典燃油版而來。

其中兩輪的是Benly e，三輪的是GYRO e，也就是我們熟悉的「不倒翁」。它們都有一個共同的特點，就是具備了大尺寸的腳踏空間和後貨架面積，相比傳統踏板車要有很大的提升，對於特定需求的用戶來說，這才是理想的商務用車。除了具備摩托車便捷靈活的特點之外，也大幅提升了儲物能力和運載能力。

行車系統和配置方面和燃油版基本一致，新款的LED大燈和液晶儀錶，USB充電介面、雙線油門，手把風擋等等，連桿式後懸掛等等，由於是原付車型的動力標準（輕便摩托車），使用了前後鼓剎，後剎採用了腳踏板制動。動力部分具有多段可調，三輪版的GYRO e還具備倒擋功能。

由於還是概念階段，電機參數暫時沒有公布，不過使用了和PCX電動版一樣的Honda Mobile Power Pack（Honda移動電源包）。可以快速更換的插拔式設計，兩組電池可以提供大約100km左右的續航能力，在快充模式下4小時可以將電池沖滿。對於高強度商務用戶來說，續航能力還是最大的短板，看來本田對於這方面的黑科技也沒有太大的突破。不過統一規格電池優勢在，可以基於共享換電站實現更大的活動半徑。

我們都知道，各大車廠都在逐漸加大新能源摩托車研發力度，這是大勢所趨。雅馬哈將在今年的京東車展上，除了傳統兩輪出行代步工具，還擴展出滑板車、輪椅、無人機、勘測機器人、農用直升機等等新奇特電動產品。這些都是以電力驅動而替代傳統的燃油驅動。本田的這兩款新車同樣如此，那麼真的有一天，咱們摩托車愛好者，只能選擇電動版的時候，你還會和今天一樣具有熱情嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！

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