英國死亡貨櫃車裡可能還有越南人？為什麼要用冷凍車？留給警方太多疑問……

10月23日，英國警方在埃塞克斯郡一個工業園區的集裝箱貨車裡發現了39具屍體。

這兩天，英國中國媒體都在跟進這個事情。

受害者究竟是哪國人？

剛開始，英國爆出消息稱，這39具屍體都是中國籍。

但今天，中國外交部發言人華春瑩表示，目前遇難者國籍尚未確認。

她說：「目前，中國駐英國使館負責領事事務的公使兼參贊，已經抵達了事發的地點，並且與當地的警方取得了聯繫。英國的警方表示，仍然在核實遇難者身分。目前，無法確認是否為中國國籍。」

就在剛剛，英媒突然又發了個新聞表示，死亡集裝箱39名遇難者中，有一人可能是越南女子。

該女子26歲，在英國時間周二晚上10:28曾經給媽媽發了一連串簡訊稱：「對不起媽媽，我出國之路沒有成功，媽媽我很愛你，我要死了，我不能呼吸。」

她發簡訊的時間，大概是集裝箱從比利時運往英國的路上。

這名女子叫Pham Thi Tra My，據她媽媽說，她先去了中國，希望從中國偷偷前往英國，以尋求更好的生活。

目前這個消息還沒有得到警方確認。

那麼今天英國媒體又進一步揭示了什麼其他的信息？

我們來再次梳理一下事情經過和最新的進展。

10月22日，一個冷凍集裝箱從比利時Zeebrugge港口乘坐貨輪前往英國。

10小時後，

10月23日，凌晨0:30，集裝箱抵達英國Purfleet港口。

凌晨1:05左右，司機接上集裝箱離開港口。

凌晨1:30，有人打電話叫救護車，醫護人員在集裝箱中發現成堆屍體。

凌晨1.40，警方趕到現場，發現集裝箱內裝了39具屍體，已經全部死亡。

是誰打電話叫的救護車？

有媒體推測是當時的貨車司機，

據說，他接上集裝箱，開進埃塞克斯郡的一個工業區停下，想起要從集裝箱里拿點文件，

但一打開集裝箱門，發現裡面竟裝滿了屍體。

據目擊者說，司機打電話叫救護車之後，直接當場暈倒…

39個人究竟是在什麼時候上車的？

這是一個冷凍集裝箱，最低溫度達到零下25攝氏度。

而且根據接近警方的消息透露，屍體被發現時，集裝箱的製冷功能處於開啟的狀態。

現在尚不能確定，這39人是窒息而死，而是活活被凍死。

而有些媒體甚至表示，集裝箱中的39人，在到達英國時，已經至少死亡超過12小時。

比利時Zeebrugge港方面表示，裝有39人的集裝箱在運抵時就已是密封狀態。

港口區域冷藏集裝箱完全密封，受害者不可能從港口進入集裝箱。

比利時Zeebrugge的市長表示，集裝箱在到達比利時港口時，裡面的人可能就已經死亡了。

這39人到底是何時進入集裝箱，何時死亡的，還需要警方進一步調查。

據《每日郵報》報道，這個冷凍集裝箱在出事之前一周，曾經多次經過歐洲難民聚集地。

它在前往Zeebrugge港之前，曾在法國Dunkirk和Calais停留，這兩個地方都有大量難民集中。

越來越多證據表明，這個本來應該裝餅乾的集裝箱在此之前可能被多次用於人口走私。

卡車司機又是什麼來歷？

這起案件中最關鍵的人物非當時負責駕駛卡車的司機莫屬，

貨車司機到底和這起命案有什麼直接或間接的聯繫？目前警方還在緊密的調查之中，

不過，在等待真正結果之前我們還是先來詳細的了解一下這位關鍵人物。

Mo Robinson，25歲，來自北愛爾蘭，職業就是全職卡車司機。

據當時在現場的一名目擊者稱，司機Robinson在看到車廂內的景象後像是真的被嚇到了，

他撥打了救護車電話後直接「昏倒」在了現場。

凌晨1點40分左右的時候，警方和救護車趕到了現場，同時第一時間帶走了這件事的關鍵人——司機Robinson。

他所住的房子和其父母的家目前也已經進入警方和偵探的調查範圍之內。

（司機Robinson所住的房子）

事發後，Robinson和這件事的關係目前依然撲朔迷離，

不過目前已經有人站出來為Robinson進行了辯護，Robinson的一位朋友面對採訪時表示：

「Robinson來自一個非常好非常友善的家庭，我相信他在開車的時候根本不會想到後面竟然裝的是人。」

另外一位和Robinson父親有過多次接觸的一位官員也表示：

「Robinson所在的家庭在當地非常受人尊敬。」

再來看一下Robinson的日常生活，據稱他結了婚而且妻子已經懷了孕：

還有幾張新聞報道里釋出的Robinson日常照我們也可以簡單的看一下，

在卡車前和卡車開心合照：

還和警察一起自拍：

但是目前這些細節的真假還沒有得到百分百的證實，

司機Robinson也還是和這起命案緊緊的聯繫在一起有待警方繼續調查。

為什麼從Purfleet港出發？

為什麼用冷藏貨櫃車？

除了關鍵人物，想要弄清整件事情還要提到一個關鍵的地點——Purfleet港口。

Purfleet位於倫敦東面的泰晤士河口，這個港口在該國並不是屬於非常繁忙的港口，並且離歐洲大陸比較近；

也正是因為「不是很繁忙」且離歐洲近，所以這裡漸漸成為了走私者和偷渡者使用頻率較高的一個港口。

不光如此，這裡常年疏於管理的環境也讓走私和偷渡變的更加「方便」。

英國邊境檢查局16年的報告曾經顯示，包括Purfleet港口在內的多個東海岸港口常常處在無人管理的狀態中，

有時甚至連著好幾個月都沒有邊境官員到訪檢查。

此外，這些不是太受重視的港口在人員配備和掃面檢查設備方面也有所欠缺，

就拿Purfleet港口來說，這裡安裝了熱成像儀，主要就是用來對付走私人口和偷渡等情況的發生，

如果車內有人，那麼通過這個儀器就可以清晰的看到：

但是這裡有一個bug，這個熱成像儀只適用於最最普通的那種集裝箱，

像這起案件中的冷藏集裝箱？不好意思，用不了。

由於冷藏集裝箱有厚厚的保溫層，裡面哪怕有人也根本顯示不出來。

而且大部分時候港口工作人員會擔心冷藏集裝箱的貨物會損壞，所以很少會提出打開檢查的要求。

這也就導致了一些走私團伙漸漸摸清了這一點，找到了漏洞。

曾經一位在Purfleet港口工作過的男子證實了這一點：

「這裡的港口一般在半夜兩點左右變的活躍起來，我親眼見過成群的移民拎著大包小包從港口的前門走出來，一些拿著最低工資的安保人員基本不會阻止他們，

這些移民的年齡從大到小都有，去年夏天我還在這裡工作的時候還看見過兩個五歲的小女孩，她們看上去很絕望。

我以前曾在這裡找到了一些被丟掉的阿爾巴尼亞護照並且通知了警方，但警方根本沒有重視，並沒有對此進行什麼調查。」

另外住在Purfleet港口附近的當地人在事發後也向媒體表示到，

他們常常會在這一片看見一群又一群的移民，就在離這輛卡車不遠的地方….

周四，事發地的市政府降半旗致哀。

倫敦和北愛爾蘭首府貝爾法斯特的人們自發為這39名遇難者舉行了守夜。

還有人打出了歡迎難民的標語。

目前，警方調查還在繼續，

到底是偷渡者，還是黑幫人口販賣下的受害者，還需要等待進一步的調查結果。

ref

https://www.dailymail.co.uk/news/article-7612461/Death-trap-lorry-container-crossed-Channel-twice-deaths-39-Chinese-people.html

https://www.weibo.com/5044281310/Id5LLcnkt?type=comment

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