055型恐懼症？簡評韓國海軍KDDX下一代宙斯盾驅逐艦

本次韓國海事展，除了LPX-Ⅱ兩棲攻擊艦（小編已經介紹過），還有一型艦艇也非常吸引媒體，那就是下一代KDDX宙斯盾驅逐艦。

「KDDX」被韓國海軍定義為具有國際先進水平的國產通用驅逐艦，主要用於替代KDX-I型和KDX-II型驅逐艦。同時，目前最先進的KDX-III型世宗大王級因為國產化程度不夠高導致造價居高不下，韓國海軍希望能通過KDDX的建造，既能使關鍵設備國產化，又能有效降低造價。

KDDX計劃最早於2009年公開，但當時並沒有吸引媒體的注意，因為那時候韓國海軍連「世宗大王」級驅逐艦還沒搞的好，沒人把這個下一代計劃當回事。直到去年，韓國海軍舉辦海上閱艦式時，媒體才開始報道該型艦的研製計劃。

目前，已知KDDX驅逐艦艦長155米，舷寬18米，吃水9.5米，排水量約8000噸，採用綜合電力推進，搭載64單元垂髮系統（前48單元，後16單元）。該型艦最大的亮點是採用綜合射頻桅杆，雷達陣列全部集成在艦橋上方的桅杆中，其桅杆為韓華集團以歐洲泰雷茲「I-MAST」桅杆開發的衍生版本，通過多層設計集成S X雙波段雷達陣列。

針對KDDX計劃，現代重工和大宇造船都拿出了不同的方案。現代重工的艦體方案類似於朱姆沃爾特級，採用穿浪倒船首型（Wave-piercing Tumblehome Monohull，WTM），相較於常規傳統艦首設計由下而上向外傾斜，穿浪倒船首型正好相反，由上而下向外傾斜，尖銳的艦首能切穿海浪，而且獲得了更大的艦首水下體積，降低了興波阻力，帶來的更佳的快速性和船體橫向與縱向的復原力矩。但也有缺點，水線上空間更為狹小，儲備浮力也更下，惡劣海況下艦首前傾和被海浪埋首的情況會加劇。

另外，現代重工為了降低風險，也推出了「穿浪垂直船首型」、「常規型」等方案供選擇。大宇造船的KDDX方案看起來比現代重工的要傳統很多，不過，大宇好像擔心觀眾以為它不如現代，就很雞賊地在旁邊放了內傾穿浪艏和三體船型的小圖。

總體看，小編感覺KDDX驅逐艦就是055型的造價，052D的水平，可能韓國海軍是被我國的055型和海自的摩耶級嚇著了，著急推出這樣一型驅逐艦，船體有點偏小，火力明顯不足，綜合射頻桅杆太過擁擠，重心太高，其他功能過於理想化。不可能這麼簡潔。這樣的構型，要造成萬噸級以上才合算。

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