富士重工AH-64D武裝直升機，日本自衛隊的國寶裝備，僅有12架在役
這幾天與大家分享了很多固定翼飛機。本文與大家分享一款著名的武裝直升機AH-64D阿帕奇。眾所周知，AH-64D阿帕奇武裝直升機是現役最先進的專用武裝直升機，這款直升機以前是休斯公司的產品，後來屬於麥道公司，從1997年開始，由於美國一些軍工企業重組又變成了美國波音公司的產品。
作為一款1975年首飛成功的武裝直升機，AH-64阿帕奇研製並不順利。這款直升機經過多年的試飛後，直到1983年才開始量產，隨後在1986年正式裝備美國陸軍。慶幸的是在1991年海灣戰爭中，AH-64阿帕奇武裝直升機一戰成名，隨後被很多國家瘋狂搶購。我國周邊多個國家和地區均採購了這一機型。據不完全統計，目前全球AH-64阿帕奇武裝直升機的數量 已經超過2000架。這裡主要包括AH-64A/D/E。
本文的重點是日本陸上自衛隊的AH-64D阿帕奇武裝直升機，眾所周知，自衛隊的裝備大多數都是引進生產線在日本國內組裝的美系兵器，以戰鬥機為例，日本在戰後組裝過F-86，F-104，F-4EJ，F-15J/DJ，F-35A等多個型號，在直升機詧同樣組裝了大量的UH-1，UH-60，CH-47等型號。AH-64D阿帕奇武裝直升機則是富士重工特許生產的機型。圖片為AH-64D阿帕奇武裝直升機M230機炮。
AH-64D阿帕奇武裝直升機M230機炮，採用彈鏈供彈，口徑為30mm，備彈約1200發，是目前武裝直升機中，一款非常先進的機炮。在機載武器方面，與大多數AH-64D武裝直升機一樣，日本版本的使用的武器也是AGM-114地獄火空對地導彈，AIM-92毒刺空對空導彈，70mm航空火箭彈。這幾款武器的性能均非常可靠先進。
客觀上看，富士重工生產的AH-64D阿帕奇武裝直升機質量是沒有問題的，畢竟日本也算是傳統軍事技術發達的國家。然而最初日本陸上自衛隊計劃一共採購50架AH-64D武裝直升機，後來由於單價高達數億美元，最終只生產了13架。其中第一架AH-64D阿帕奇武裝直升機於2006年正式裝備陸上自衛隊，當年我國的直-10武裝直升機還在試飛過程中，看到鄰國已經裝備了世界一流的AH-64D直升機，還是讓人非常羨慕的。
可以說這13架AH-64D阿帕奇武裝直升機是陸上自衛隊空中力量中真正的核心裝備。然而就是這些核心裝備在服役多年後，還出了一個重大事故。在2018年2月，一架AH-64D阿帕奇武裝直升機在訓練過程中，由於機務維護問題，這架AH-64D阿帕奇武裝直升機直接墜入民居，兩名自衛隊員當場死亡。
目前航空自衛隊一共還有12架AH-64D阿帕奇武裝直升機，由於數量過少，近幾年航空自衛隊和陸上自衛隊的航空祭上，這些直升機幾乎不做飛行表演了。畢竟掉一架少一架，能不飛就不飛。在自衛隊的裝備中，這12架AH-64D阿帕奇武裝直升機可以稱得上是國寶了。關於這批戰機的準確型號應該叫做富士重工AH-64DJP。JP指日本的意思。
筆者作為航空攝影師，常年參加國內外的航展和基地開放日。憑心而論，這批AH-64D阿帕奇武裝直升機的機動性能沒話講。早期AH-64A武裝直升機上採用2台通用電氣T700 -GE-701渦軸發動機，單台功率達到1260千瓦，現在AH-64D一般使用升級版本的T700-GE-701C渦軸發動機，單台功率達到1409千瓦。強大的發動機保證了AH-64D武裝直升機優異的掛載能力以及機動性能。
AH-64D阿帕奇配備有玻璃駕駛艙和先進的感測器，其中最引人注目的是旋翼頂部的AN / APG-78長弓毫米波火控雷達，可以保證直升機在障礙物（例如地形，樹木或建築物）後方的情況下，天線罩的升高位置可以進行目標檢測。這項技術實戰效果非常好。並且AN / APG-78雷達能同時跟蹤多達128個目標，並一次攻擊其中16個目標的能力。同時可以在30秒內發起攻擊，這樣的技術，我國武裝直升機還在研製過程中。
可以說在大型武裝直升機的裝備上，日本陸上自衛隊的起點很高。但是由於多方面原因，日本在這一塊已經顯得後勁不足，加上自己國產的OH-1武裝直升機性能平平，可以說陸上自衛隊空中力量的規模和水平在亞太地區的排名已經一天不如一天。本文所有圖片均為航空新視野原創攝影，圖片版權歸作者所有，未經授權，謝絕下載另作商業用途。
從這個事件上，我們也看到不管哪個國家，要是沒有自己的國防工業，沒有自己的核心技術，靠直接採購國外的實機，或者引進國外的生產技術在本國組裝生產，其武裝直升機的後續發展將會後勁不足。以前的日本是，現在的印度也有同樣的問題。與我國的航空工業相比，或許就是二流水平與一流水平的區別吧。
