F-22還能蹦躂幾天？中俄五代戰機紛紛服役 神話就快破滅了
F-22可以說是世界上打擊性能最好的戰鬥機，該機以其高機動性、感測器融合性、超音速巡航和致命攻擊能力成為了世界最先進的戰鬥機，也是美國空軍的最重要的機種。此外，F-22更加具有優勢的是其未來發展的潛力，隨著新型空空導彈和火控軟硬體的不斷升級，再加上機體側面相控陣部件的加裝，F-22的發展還將不斷地推進。據悉在美軍歷次舉行的演習中，F-22均取得了令人難以置信的驕人戰績：如在與F-15、F-16、F/A-18等機型的模擬空戰中，實現了0：144的交換比；在對歐洲「颱風」戰機和「陣風」戰機的對抗演習中，只在近戰和限制過載的情況下出現過「不利」局面；在一次對抗EA-18G「咆哮者」電子戰機時，據稱被對手利用電子對抗手段搶到先機並「擊落」，這也是該機唯一的一次「失利」記錄。
自2005年12月5日服役以來，F-22一直是第五代隱身戰鬥機的標杆，已經被看作是神話。但隨著時間的推移，F-22戰鬥機存在著的一些不足逐漸顯露出來。其中最重要的缺陷就是通信能力。F-22戰鬥機只能進行同機種之間的交流，而要同其他第五代隱身機或者是第四代戰鬥機溝通信息，只能採用語音呼叫的形式，這樣不但極不保密，還很容易暴露，而由此造成的結果是F-22戰鬥機原本非常珍視的隱身突防優勢將遭到很大削弱。其實美國空軍早在多年前就曾經想為F-22戰鬥機裝上MADL數據鏈或加裝「網關」，但由於預算的限制一直未能得到撥款，所以這些工作被屢次拖延。
隨著中國與俄羅斯等國家開始配備第五代戰鬥機，過去具備4S能力的F-22戰鬥機在面對第四代機時可享有壓倒性的優勢，但現在這種優勢也在被大幅削弱。僅僅憑F-22一種戰鬥機就想稱霸天空的時代，正在逐漸地成為過去。因此，美軍早就在考慮升級F-22，新的升級內容包括裝備AIM-9X空空導彈和最新的AIM-120D中距空空導彈，也包括重開F-22的生產線。不過重啟F-22並不像想像的那麼容易，除了F-22本身的生產線，配套發動機、雷達、機載設備的生產規模也需要擴大，另外F-22許多技術來源於上世紀研究項目，想適應新世紀的環境還需要進行升級，這樣勢必涉及到對飛機、生產設施、後勤保障等方面的更新，這些都需要大量的投入。這對於美國空軍來說，顯然是一個巨大的挑戰，而且F-35的大批生產與服役也一定程度上緩解了美軍的壓力。
總體來看，在中俄紛紛裝備第五代戰機並研究反隱身作戰時，F-22那些炫目的優勢將開始大幅的下降。對於美軍在全球的任何一個對手來說，在具備同等水平的戰機和戰術支援體系前，F-22絕對是這個世界上最強大和最難以對付的戰鬥機。因此，儘管俄羅斯的蘇-57已開始交付，而中國的殲-20已形成戰鬥力，但是兩者同F-22在訓練時間和戰術成熟度以及裝備數量上，均距離F-22較遠。但隨著時間的推移，中俄戰機的上述缺點一定會被彌補，再加上中俄在反隱身技術上的巨大進步，F-22的神話一定有被無情戳穿的那一天。
（撰於2019.10.31）
