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車蘿蔔HUD又推新品:彩色曲面屏,語音操控,開車不低頭

隨著汽車智能化發展,很多科技感十足的車載設備也紛紛標配車中。不說別的,就說HUD抬頭顯示,就常見標配在高中端車型中,有了這項配置最大好處就是避免駕駛員低頭看儀錶而放心,從而提升行車的安全性。然而這個僅在高中端車型上,對於低端低配的車型,明顯都不標配,為了能讓HUD抬頭顯示安裝在車中,好多車主都選擇額外加裝。比如備受車主好評的知名品牌"車蘿蔔"就推出了多款HUD抬頭顯示器,早前就推出一款"車蘿蔔智能HUD藍牙版",受到了不少車主歡迎,在眾籌5天就售出了19500台,可見其受歡迎程度。

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而這次為了能讓車主對於智能HUD有著更近一步的體驗,又推出了一款新品"車蘿蔔智能HUD彩屏藍牙版1S",相比起上一代,除了保留原有的實用性功能,還加入了彩色顯示方式,讓原本黑白顯示,變得更加的生動,有科技感。那麼這款新品到底有什麼不同呢?筆者剛好拿到這款產品,下面來分享下實際使用感受。

包裝 外觀 細節:

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車蘿蔔智能HUD藍牙版之前在小米有品眾籌價格為399元,也正因為如此親民的價格,在當時就受到了不少車主紛紛入手。相信這一次1S版本的價格也同樣是讓大家眼前一亮的。。而這款車蘿蔔智能HUD彩屏藍牙版在價格方面是否延續親民呢?據筆者了解到還真是,目前預售價為599元,現在預付定金50元可立減150元,等於還是跟上一代一樣399元價格,還是一樣非常的親民。

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回到車蘿蔔智能HUD彩屏藍牙版上,先看看配件部分,除了HUD設備,還帶有OBD伴侶、OBD延長線、軟膠底墊、理線夾和墊高片,相當豐富。

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外觀設計上跟上一代相似,依然採用了低矮化半隱藏式設計。而材質方面選用了聚碳酸酯加ABS的混合工藝,能在高溫不變形以及抗UV不變色的高性能,隨意放在中控台中間,也不會感覺有任何的違和感,相反非常融合。

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正面帶有一塊投射屏,據了解可投出8英寸成像尺寸以及1.8米投射視距,在實際駕駛中沒有出現任何變形或者眩暈的感覺,透明屏幕上的視野也非常的透徹。而為了突破傳統光學成像概念,還採用了自由曲面技術,不僅帶有10多層光學鍍膜來糾正圖形變形外,同時影像也不會出現任何的重影。

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至於投射原件上,則是採用了定製耐高溫成像原件,可以受-30°/+80°的額定溫度,達到了車規要求。而為了能在投射上更加的清晰、節能,不僅採用了高亮度TFT液晶屏,240*120解析度,同時還內置了120顆LED燈珠,並採用了倒裝工藝安裝在鋁基板上,這樣一體化面光源,使得在發光面均勻散熱的同時,還能起到高效的節能作用。

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接下來看看介面方面,先看看屏幕下方的介面布局,可以看到的就是除了Micro USB介面以及電源介面,兩側還帶有滑動旋鈕,用於調節角度,可以根據自身需求來調節。還有一點需要提就是帶有光線感應器,能根據當前環境光線,自動調節屏幕亮度,讓日常行駛上查看上帶來更加舒適的視覺感受。

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而正前面下方帶有四個實體按鍵,分別是重啟、亮度增加、亮度減弱以及一個暫無功能鍵,可以方便我們平時調節之用。

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車蘿蔔智能HUD彩屏藍牙版底部可以看到左右兩邊帶有柵格條形孔,主要就是給機器運行中起到散熱作用。還有一點值得一提就是在散熱設計上,並不是採用了傳統風扇散熱設計,而是採用了鋁合金型材氧化處理,從而製成精密散熱器進行空氣散熱。還有就是背光模組上,採用了分散式設計,比起傳統的4-6顆燈珠設計的HUD背光集中散熱方案,要對散熱效率上高出2-3倍,真正做到了無噪音,超節能、高可靠等亮點。

對於晶元上這款也進行了升級,之前藍牙版BT1採用是意法半導體,而車蘿蔔智能HUD彩屏藍牙版則是搭載了博通集成晶元作為OBD主控和藍牙模組晶元,並且採用了32位高可靠處理器,提高了駕駛的安全性和舒適性。

上車安裝:

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了解完車蘿蔔智能HUD彩屏藍牙版核心亮點功能,接下來說說安裝方面。其實也並不難,只需將底座選擇好位置,然後撕開膠貼,貼上即可,如果貼錯或者位置不對,也可以重新撕起來調整。如果你中控台是那種凹凸設計的話,也不怕,可以通過搭配的墊高片來增加平穩,無需擔心無法安裝問題。

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固定好車蘿蔔智能HUD彩屏藍牙版1S,接下來就是插入車的OBD口,在插好延長線後,就可以插入OBD介面,整個安裝過程就這樣簡單完成了。

APP客戶端 內置功能體驗:

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最後就是啟動車輛,在顯示屏上也提供了非常全的行駛數據顯示,有時速、轉速、油耗、水溫、導航、電子狗、超速提醒等待,幾乎涵蓋了所有實用性功能,讓你無需低頭也可以詳細看到行駛數據。

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除此之外,車蘿蔔智能HUD彩屏藍牙版1S還支持導航同步顯示,只需下載"車蘿蔔小蜜"APP,就可以實現語音導航,在遇到轉彎、紅綠燈、攝像頭等等也會同步顯示。語音上的話,就是通過藍牙連接實現的,比如連接車機藍牙,就可以實現外放。

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其他功能方面,車蘿蔔智能HUD彩屏藍牙版也是相當齊全,可以通過語音方式實現撥打電話以及語音導航等等,本身就帶有強大的語音識別技術,在測試識別上,非常的靈敏,平時行車中,想聽音樂、想打電話,就再也不用拿起手機了,只需語音即可幫我們輕鬆做到。至於APP提供了什麼設置界面和功能呢?下面隨筆者來體驗下。

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對於APP使用上也非常簡單,只需打開手機藍牙,再打開小蜜APP,即可快速連接成功。在設備界面,也可以進行亮度的三檔調節以及車輛補償。

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導航方面用的是高德地圖,平時要去哪兒,只需喊"小蜜",說出想去的位置,即可自動為我們進行導航並顯示在投射顯示屏上,方便我們在開車能及時了解到轉彎、變換車道等等。當然,實時路況以及電子狗上也會實時播報,避免遇到交通堵塞以及超速情況發生。

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當然,還支持語音點歌,目前合作的是QQ音樂以及喜馬拉雅FM、樂聽頭條FM,日常聽音樂、聽電台來說,足以滿足。針對電話撥打上,也是可以同樣用語音方式,只需喊出名字,即可快速為什麼撥打,避免行駛中,有電話進來或者撥打出去,需要拿起手機才可撥打接聽,為安全方面增加了一層保障。

使用感受:

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車蘿蔔智能HUD彩屏藍牙版1S在筆者多天體驗下來,依然還是我留下了非常不錯的印象,首先就是彩色顯示,相比起上一代,明顯在觀感上要更加的清晰、酷炫。至於實際使用上,最大的好處當然就鎖再也不用低頭看儀錶盤,按照平時直視前方即可直接看到當前車速、轉速以及導航看看,給行駛安全上起到了很好的保障,這就是為什麼很多車主會選裝HUD抬頭顯示的原因。

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寫在最後:

最後,對於車蘿蔔智能HUD彩屏藍牙版的體驗筆者就分享到這裡,作為一款價格親民的HUD抬頭顯示來說,在體驗上並沒有讓我失望,剛開始以為這個價格下,並不會有太出色的表現,然而體驗下來,發現實用性非常的高,也不會出現任何不穩定情況出現,特別是語音方面更為靈敏,平時想導航去哪裡或者想聽音樂,不用動手只需動口即可,那不提有多方便了。好了,車蘿蔔智能HUD彩屏藍牙版1S的體驗就到此結束了,如果你對於這款產品想知道的、想問的,都可以在下方留言。

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